スバル WRX STI のみんなの質問
oro********さん
2018.5.16 20:25
ID非表示さん
2018.5.16 20:42
標準装備の「駆け抜ける歓び」が大体200万くらいするから。
L********さん
2018.5.17 20:41
>なぜBMWは高いのですか? → それでも売れるからでしょう。
ニュル24耐久レースでは圧倒的な歴代優勝実績を残しているので、技術・性能・品質は高いのでしょう。
GT-Rをもってしても、最高順位は総合9位です。
レクサスに至っては、1台しかエントリーの無い下のクラスに参戦して去年も今年も「完走クラス1位」と宣伝しています。意味不明です。
dac********さん
2018.5.17 12:13
ボッタクリ+値引き分が上乗せされているから
高級=高額と勘違いされている
高級には品質が伴わければなりません
品質耐久性の劣るBMWは高額車であって高級車ではありません
ATさん
2018.5.17 09:37
・BMWは高級車メーカーだからですよ!
排気量やパワー等で価格が大きく下がる事は有りません!基本の車自体が高級に作られています
・スバルは島国の中の小さな車メーカーであり高級車メーカーでは有りません!完全な大衆車メーカーです、簡単に説明すると安い大衆車にエンジンだけパワーをあげたモデルがWRXですね、どう見ても高級車では有りません
またBMWは高級車ブランドの地位を確立してますから500万なら逆に安いという世界的認識ですが…
・何故高いのか?
車にしっかりとコストをかけているから他有りません!その辺の考えが最初からまるで違うのですが!
国産車は基本コストをかけてませんから安いのが当たり前です、しかし最近では安い軽自動車に高い装備品を付けて可能な限り高く売る作戦が成功している車も有りますが…
ですがそのメーカーのイメージリーダーカーも必要な訳ですよ(^.^)そこで主にエンジンだけを良くしたモデルが国産車では400〜500万の設定で売り出す訳です
国産車としては高いですが何とか買えるレベルな価格にしている所が肝!これが800万とかなら先ず普通には売れない、でもBMWなら売れる!何故?高級車ブランドだからですよ!高級車は高い事にも意味が有るのです
⭐️もっと分かりやすく言うとロールスロイスに1.5ターボを乗せても400万で売ることは出来ないのです
wan********さん
2018.5.17 08:59
エンジンバリエーションが変わっても、ベースの性能は同じです。
318iSE(1.5L直3ツインパワーターボエンジン)の431万円〜340iMsp(3L直6ツインパワーターボエンジン)の850万円まで車体は同一です。
エンジンと装備でこれだけの価格差があります。
ベースの車体が価格相応の高性能という事です。
850万円出せば、エンジン出力は326馬力、最大トルク450Nmが得られます。
レースで使われると340iをチューニングしてもWRXをチューニングしても総費用は同じ程度になりますから、それだけチューニングしなくても良い性能が出ているのです。
ちなみに為替レートでドイツ価格を換算すると日本の方が安価です。
ドイツのBMWサイトで同じ装備にカスタマイズして金額を見る事ができますから、容易に価格比較ができます。
北米はどのメーカーも2割程度安い市場ですから、同じ装備での比較は難しいようです。
glf********さん
2018.5.16 22:25
知らんがな。
定価はメーカーが任意に決められるが、売価は販売者(社)が任意に決められるわけです。
ですからそれで市場が成り立っている以上、適正と言えるわけですね。
cur********さん
2018.5.16 22:05
車の価格比較は最安グレードで判断します。
最安でも最高でも内装パネルやボディ骨格などは共通ですから高級車ほど最安グレードが高くなります。
BMWは600万、700万のグレードに相応した内装やボディになっているという事です。
WRX stiをBMWと同等の装備にすれば価格差はもっと縮まるでしょう。
カーナビをはじめとしてリバース連動ドアミラーとか細かな装備ってWRXはみんなオプションだったと思います。
桐山 隊長さん
2018.5.16 21:33
馬力=価格では無いから。
知恵袋の害虫駆除係さん
2018.5.16 21:19
欧州と北米の税抜き価格は同程度ですが日本価格は2割程度高めに設定されています
何故、高いのか
それは、ボッタクリ価格だからですよ
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