スバル WRX STI のみんなの質問

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20代男です。

車選びに迷っているのでアドバイスをお願いします。

車種は
S15 シルビア
WRX STI (VAB型)
新型フェアレディZ(販売されたら)

条件としては

・セダンかクーペが良い(GTウイングに憧れているため)
・4人が乗れる方がよいが、最悪2人でも良い。
・車いじりを楽しみたいが、VABやZは車体価格が高いので、カスタム費用に割くならシルビア？
・マニュアル車が良い。
・公道でのドライズをメインに考えている。
・大事に乗り、長く付き合っていきたい。

この3台に絞った理由は個人的な見た目のタイプなどです。

このほかにも、条件に合う車種があれば教えてください。(86とBRZは抜きでお願いします。)

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回答一覧 （13件）

  • どう考えても VAB 一択 だと思います。
    S15は高いですよ。
    当たり前ですが、ノーマル状態の車体はほとんどないと思います。
    そうなると、自分で整備できないと維持は厳しいと思います。
    メンテナンスなんてディーラーに丸投げですよ！なんて人には旧車は無理です。
    内部がいじられた車両はディーラーは面倒見てくれませんよ。

    スイフトあたりが手ごろなのかな？と思いますけどね。

  • VABがよかろうかと思います。

  • VABやZは車体価格が高いのでダメってことでしょ。
    Ｓ１５だって、年式の割は高いし、いい中古車があるとは思えない。
    ボロばっかりなので、カスタムに行く費用はないでしょうね。
    維持費で精いっぱいでしょう。任意保険もバカ高いですしね。
    逆に、８６はなぜダメなんでしょうか？

  • やはり皆と同じでVAB一択です
    新しくて壊れない改造パーツが豊富5人も乗れるこんなの規制が厳しくて二度と出てきません
    乗れるうちに乗って楽しみましょう

  • シルビアはやめましょう。
    ポンコツでガタガタ走っている個体ばかりです。

    Z34なら新しくて安い個体がいくらでもあると思いますが、これにウイングつけとけば良いのでは？

    公道上（車内）のドライズはやめましょう。
    歯科医院内で行ってください。

  • WRX STI EJ20改2.3L 863馬力
    https://youtu.be/32I0Qso4sDg

    WRX STIを選ぶ FRにするパーツも出てるし。

    回答の画像

  • 新型Zで良いと思います。

  • S15はもう今から楽しめるクルマじゃなくなりました。
    5年くらい前なら私も乗ってたし、まだマトモな個体はそれなりに残ってましたけど。

    中古車情報サイトで探してみてください。
    マトモな車両なんてほとんどありません。あっても新車価格と大差ないくらい高価なシロモノです。


    新型Zはいつ販売されるかも分からないので、いつまででも待てるならまぁって感じ。
    詳細スペックもまだ公表されてないのでコメントしません。
    V6ツインターボだからVR30DETTだとは思いますが。


    その3台で近いうちにと考えているなら、
    程度の良いVAB一択でしょう。

    まあ私はS15と同年代のGDAインプレッサ買ったんですけどね。
    RX-8後期とかも考えたけど。

  • S15でカスタムですか、、。
    昔は安くてパーツも豊富でいじりやすい車でしたよ。
    しかしもう20年前の話です。
    カスタムと言いますか、修理で手一杯ですよ。それがヴィンテージ車です。
    VABで良いと思いますよ。
    350万円ぐらいだと思いますがS15のちゃんとしたやつ買っても300万円ぐらいはしますから、年式を考えれば破格だと思います。
    それでも高いと言うならGVBって選択肢もありますよ。

  • ツッコミなしでマジメに答えると・・

    みーんなS15が好きやねぇ そんなに良いクルマかなぁ
    小型軽量でマトモなFRで時系列的に最後に作られた というだけの理由だろそれでも20年は経ってる まー マトモな車体はないで

    さらにその上 機械的にもそろそろ寿命が来る時期
    どんな車体をめっけてくるか知らんが
    どんなに高額を出しても 無事故とかメンテナンスがほとんど要らない なんてのはウソやで

    あの時代のクルマはだいたい20年越えたら 人間の年寄りみたいに「ガタッ」と来る

    ひでぇ場合は買って半年もしないでエンジンを換装しないといけないとか
    電装系 オルタネーターもそろそろ死ぬ頃
    エンジンかからねーわ 足回りのショックなども 攻め込んだ車体が多いからへたってきてるから全交換だわ
    ブレーキのオーバーホールだわ キリがない

    さらにこれで 原因不明の不具合が発生したら マトモに走らなくなるで
    動いているからクルマであり
    不具合や修理代の金がないので 放置してゆくと 今度は動かさないと水系オイル系がどんどん劣化していくで
    数十万単位のメンテ代がガンガン出ていくで

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