gc8インプレッサstiでap1 ap2のS2000やED2シビック タイプRに平坦なワインディング(直線が短くカーブが多い)で勝つには、どういう改造からはじめればよいでしょうか？

Answer 1

足周りからでしょうねぇ。
車高調、スタビライザー類、タイヤです。
あとは軽量化です。一般ユーザーなら余計な荷物下ろして終わりですがガチ勢は内装を取っ払って防音材を剥がしてます。

あとは壊れない程度の馬力とレスポンスアップで吸排気とブーストアップです。

おまけで死ぬ気でコーナーに突っ込む度胸があるといいです。

というかS2000等のホンダの2000NAには余程じゃないと負けない気がしますが…。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。　確かに普通に勝てるかもですね。　私の峠にも、gc8でばかっ速い人いましたね。　しかし、最強のトップ2はエボ5とエボ6でした。　この二台は別格でした。

Answer 2

プロレーサーが有名チューニングショップのデモカーで勝負する動画がありますが勝てないけど実際ほとんど差がないかと。
S2000の長所は旋回性。
S2000と比べるとSTIの長所はパワーになりますが旋回性で負けてもついてこられるとS2000も厳しいです。
よってパワーを捨ててセオリー通り軽量と足まわりにつぎ込む事になるのでしょうが最も重要なのは察しの通りドライバーになるかと。
実際STIで凄いのミニサーキットでいるのよね。

Answer 3

え？無理でしょ

ハイグリップタイヤ履いて腕で勝負するしかない
向こうの腕がこっちより上なら諦めて乗り換え