毎度の機械式LSDの悩み。

Question

いつも、冬体制になると、スタッドレスになるから、ハイグリップタイヤ
に比べて、どうしてもぐにゃっとしたコンパウンドになり、LSDの少しの作動でも「がっこん、ぐいんぐいん」した動きになっちゃう。

毎年、悩んでしまうけど
結局維持。サーキット走るからどうしても必要だし。

でも、ほんとは、マイルドな「ヘリカル」とかの方がベターなのかな？
同じ悩みの人、いますか？

Answer 1

機械式でもイニシャルトルクを落とせば良い。

素デフよりマシ(無いよりはレベル)なのはヘリカル等の純正または純正(メーカー)オプション。
スバルのSTi車両(WRX STi)にはリヤに機械式1wayでイニシャルトルクを非常に弱く設定したLSDを採用しています。
この場合には万人が扱える様にとナチュラルな効き具合に抑えた仕様ですが、O/Hキットを使用しイニシャルトルクを上げればバキバキの仕様も可能。(現在の物は不明)

社外でも効き(イニシャルトルク)を抑えれば良いですよ。