WRX STIについてです。 スバル社のWRX STIは2021年に生産終了となりましたが、皆さんはここから復活する兆しはあると思いますか？

Question

個人的にはこんだけレースを走ったしノウハウもある上にファンも多いから終了って事はない気がしますしあって欲しくないですが、どうお考えですか？

Answer 1

今の時代では色々難しくて無理でしょうね。
出て欲しい気持ちはありますが。

質問者からのお礼コメント

まずは皆さん、思っていたより多く且つ詳細な解説まで含めた親切なご回答ありがとうございます！かなり知識が深まりました！
そして超絶簡潔に回答を済ましていただいたこの方を代表してベストアンサーに選択させていただきます笑

改めて皆さんありがとうございました！！！

Answer 2

スバル社としては復活は無理でしょうね。
トヨタに完全吸収されてブランドの1つに成り下がれば目はあると思います。

Answer 3

復活しても高額だろうし1部の金持ちしか買えないので難しいかも。販売するとしても多分 特別仕様とかで限定販売じゃないですか？

Answer 4

海外だと復活しそうですけど日本人ほしがるくせに買わないか買えないじゃん。当時安かったから、復活だ云々いうけどいっそ700万位で出せばいいと思ってるがスバルでは採算とれんからどちらにせよ海外向けに作るしか未来ない。

Answer 5

少なくとも日本のファンが復活して欲しいっつっても言うだけで、買えないし、買わないっしょ。単純にそれが一番ネック。
更に日本スバルは年々、販売台数が落ちていってるんで北米スバルの頑張り次第ってのもある。もはや、あっちが本場っていうような会社になってしまってるよね。
まあ、出ても販売台数は度外視でスポーツフラッグシップとしての飾り。下手すると日本で販売するかどうかも微妙。NSXやGT-Rほど高価じゃないけど、限定販売や受注生産で600万くらいは平気でして庶民には縁遠いクルマになるでしょうね。
なんていうか、車はグローバル化＆先進安全技術で価格が上がり過ぎなんすよね。

Answer 6

燃費規制云々は他の方か答えてますので…
もう一つにそもそも売れるのかというのもありそうですね。現行S4のSTISPORT R EXグレードだと車体価格で500万超してます。
WRXSTIとなると、コンプリートカーですし、エンジン出力アップとMT化でTY85ミッションが乗っかるので、S4の価格から数十万のプラスは確実ですし、昨今のセダン人気を見ても国内市場ではかなり厳しいと思ってます。
となると米国市場ですが、馬力を少し抑えて、トルクモリモリのグランドツーリング仕様のS4のMTグレードで間に合ってるとなると、WRXSTIの再登場はかなり厳しいのではないかという予想です。

Answer 7

燃費規制をクリアしない限りは、無理かと思います。
北米などではMTでそれらしい仕様もありますので、技術的な問題はないのですが。。。

Answer 8

復活は厳しそうですね。現状s4のstiモデルでお茶を濁してますが、別物ですし…

ラリーや箱車レースで使われる話になればあり得そうですが、ラリーは復活しそうに無いですし箱車はしばらくはBRZベースですので厳しい。唯一の希望はSUBARU WRX NBR CHALLENGE（ニュル24時間）ですが、今年もs4ベースとの発表済みです。

どうしたものか。

Answer 9

WRCがどうなるかにかかっているんじゃないでしょうか。
現在はトヨタが頑張っており世界的にも参加メーカーは少ないですが、昔のようにワークスチームの参入が盛んになれば復活は大いにあり得るでしょう。逆に言えばそれがダメなら「過去の名車」のままとなるでしょう。
来季からWRC1のクラスはハイブリッドが廃止されるそうなのでちょっと期待度は上がります。

三菱ランサーエボリューションにも同じことが言えると思います。