WRX sti （VAB）の購入を考えています。

Question

中古で安い個体あったのですが修復歴あり軽度となっていました。
軽度であっても長く乗ることを考えたらやめた方がいいと思いますか？
問題なければ今すぐにでも購入したいです。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055090130220331001.html

Answer 1

つい先週に、グー鑑定の評価でボディーは星5のWRX STI タイプ Sを取り寄せましたが、かなり審査甘かったので鑑定を鵜呑みにしすぎると危険です。

Fバンパーに飛び石痕による塗装剥がれ1㎝級がばっちり5つ。

リップスポイラーにガリ傷。

ホイールも2本に酷いガリ傷（20㎝越え）・1本に軽いガリ傷（10㎝位）タイヤ側面削れ

上記がありましたが、タッチペンしてたら塗装が削れたままでも修復扱いにされていてかなり見た感じは厳しかったです。

見た目な印象とは違い、びっくりなグー鑑定評価をされていたので、グー鑑定は信用できないかも…もちろん鑑定士にはよるのかもですが

『修復歴の鑑定も甘いのでは…』

と勘ぐってしまいます。。。

あればAIS評価を確認、無ければ実車確認してショップの方と相談しながら確認した方が絶対良いです。

Answer 2

他の方も言われている通り、修復歴の内容によりけりです。
評価書見る限り大丈夫だと思いますが、足回り、フレームがやられている場合は絶対お勧めしません。
まともに真っ直ぐ走らないので。
店が近いのであれば一度実車確認行ってみてはいかがでしょうか？
よく実写を確認し、店の方とも納得いくまで話し合って納得出来れば買ってもいいと思います。

Answer 3

修復歴の内容によります。

トランクフロアやコアサポート(クロスメンバー)の交換程度でフレーム修正無しのレベルなら、さほど問題はないと思います。

後はキチンと修復されているか、どうかです。
経験上、完璧に近いレベルの技術を持った鈑金屋は、ごく僅かです。(1〜2割ぐらいかな)
新車以上の精度(数値)がでる事もあります。

中古車の値段には必ず理由があります。
安い車には安くしないと売れない理由があります。

私が過去に修復歴有りの車両を購入した時は、事故車の状態(フロントがぐしゃぐしゃの状態ではあるがエンジンまで押されていない状態)で見定めて購入し、キチンと修復しました。

適当な直し方をした車両は運転するとわかります。
見知らぬ他人が修復した車両は信用出来ないので、私は買いません。

Answer 4

どんどんスポーツカーが減ってゆく状況

そのうち どんな事故歴があるクルマでも もうこれしかない なんて時代になるかもしれませんな

その手の漫画に出てくるような走り屋のクルマで 事故車でないのは皆無でしょう
問題はいずれ発生するであろう フレーム修正器にかけた後に 元の「歪んだ状態に戻ろうとする」力が いつ どこで発生して歪んでくるか
わかんないところです

車体がないのなら もうそれを買って徹底的に金をかけて修正してゆくしかないと思うけど
事故車両でその価格ってのは 高いねぇ
あと走行距離もそんなに短いの ホントかねと思う

【店選びが最も重要】修復歴ありの中古車を買っていい時ダメな時
https://bestcarweb.jp/usedcar/131175


インプがあった
探してたんだ 欲しい” というだけなら アホですかということだ

しっかりとクルマを見極めて欲しい
中古で事故車でこの価格ってのは オイラは高いと思う

にもかかわらず出てるってことは 車体がもうなくなってきてるのか
それともタマ数が少ないから 事故車でも もう関係なくなってるのか

ま どうせ飛ばすんだからｗ 100万単位のフレーム修正が将来発生するであろうことを見込んで
さて どうするか だな


オイラのハチロクは事故車で フロントの歪みがどんどん進行してきてる
買った当初から なんか左のタイヤだけ先に変摩耗するなと思ってたら
事故車であることを隠されててな
知り合いから買ったんだが聞いてねーよと

10年超えたあたりからアームの歪みがひどくなり
今は車高調のピロアッパーマウントをずらして調整して誤魔化してる
こんなワザができるのは車高調にしてたから なんだけど
今 左右のホイールベースの長さが違うもんｗ

そもそもまっすぐ走らないし これ

だから言うんだ 事故車はやめとけと

Answer 5

修復歴と言ってもピンキリですし、何処をどの程度ぶつけたのかでも話が変わりますよ。
それときっちり直してあるのかどうかでも。

仮にフロントの足回りにダメージが行ったなら自分は買いません。