AT車とMT車どっち買う？AT設定のみ90スープラとMTのWRX STIどっち買いますか？ これはオートマかマニュアル迷う人多いのでは？？？

Question

Answer 1

問答無用でWRX STIですね。
MTでスポーツ、普段使いも可能で乗車定員や積載能力も兼ね備えている。
マルチな能力を持ったWRX STIを選びます。
スープラの形に惚れ込んでいれば別かもしれませんが。

※インプのクラッチが激重の書き込みがありますが(実際そうでした)、写真のVAB型WRX STIはクラッチも軽くなって、普通に普段使いができるようになっているのがいいところです(クラッチの操作のしやすさに、スバルのディーラーの方も含めて驚く人が多いです)。

質問者からのお礼コメント

WRX STI 購入決定だ、回答ありがとうございました
クラッチ軽くなってるの楽しみだ

Answer 2

何故その2台？
比べるにも価格が違いすぎ。スープラは高すぎる･･･

Answer 3

今の選択肢ならパドルシフトのGRヤリスかな。

Answer 4

スープラの２リッターなら、多分来年あたりに中古車がワンサカ出てくると思いますよ。 スープラ買うなら３リッターですね。
ＭＴが欲しければ、スープラではなくＷＲＸでしょうね。

ＥＪ20が生産中止になったので、今買うならＷＲＸ。

2～3年のって、スープラが落ち着いてきたころに、スープラに乗り換えって感じですかね。

Answer 5

もちろんMTのWRX STIが楽しいでしょうね。
しかも人間も４人位乗れますし実用的です。

Answer 6

どちらも良い。
昔みたいに4速ATなら嫌だけど、8速ATなら不満は無いかな。

Answer 7

その2車は好みではないので、買うならZかロードスターのマニュアルですね。

Answer 8

スープラです、古典的なロングノーズショートデッキはやっぱカッコ良い。
MTで乗りたいと思うのはロードスター位かな。
非力な車をMTを駆使してその車の性能をフルに引き出して走るのは楽しい。

ハイパワー車のMTだとズボラなシフトしてても速く走れてしまう、それなら ATで良いよ。
対してスバルは性能は良いのは分かるがスバルはヲタにしか受けない。

Answer 9

論点が全く違うと思います。
本当に早いのはATです。
MTはエンジンを唄わせることが出来るので面白い。
どっちが好きかは求めるもの次第。
この２台の比較なら、８６のマニュアルか、ロードスターのマニュアルが私は好きだ。
M5のMTを買うならM3のATが良いみたいなもの。
スープラのMTのエンジンを唄わせることができる市場環境は日本にはない。
４駆のMTは面白くない。やはりMTにはFRでしょう。
かつてJZZ30ソアラのMTに乗っていた私はそう思う。

Answer 10

迷いません。
妻は、片足不自由にて
彼女も楽しむにはATの
選択しか在りません。

走行用変速機処か
走行用エンジンすら
自動車から消え去る運命に
あるのに、今更、変速機の
種類で迷う？

まるで昭和時代のお話みたい。

Answer 11

長い期間乗るんですから
ATが楽です。