スバル WRX STI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.5.5 12:49
堪能できるので迷っています。
何れの車種も乗ったことある方や
どちらかのオーナー様に
それぞれのメリット、デメリットご教示
いただければと思います。
何卒よろしくお願いいたします。
gdb********さん
2018.5.6 00:21
こんばんは。自分はGRBのほうに乗ってるんですが、やっぱりAWDからくる安定性・トラクション性能などが非常に魅力です。BMWに対し劣っている点というと、市販状態ではほとんどインプの負けだと思います。とくにプレミアム感や所有欲を満たすのは圧倒的にBMWだと自分も思います。
どうクルマを楽しむかに寄りますが、チューニングを進めて楽しむのでしたらインプ、ノーマルで乗るならBMWが良いでしょう。
個人的にはインプはいじってからがほんとの姿です。きちんとチューンできていれば、正直言ってそこらの半端な外国製スポーツは圧倒し倒すくらい不気味に速いです(これは外国車を否定しているのではありませんので、誤解しない様にお願い致します)。
質問者からのお礼コメント
2018.5.11 20:01
GRBオーナー様の実体験に基づくアンサーは大変勉強になりました。チューニングするのか、ノーマルで乗るのかが分かれ道ですね。ノーマルで乗る志向が強いので、BMWの方向性で今は考えています!!ありがとうございました。
che********さん
2018.5.8 09:52
運転したくなる M135
弄りたくなる インプ
サーキットも視野にお考えならインプですね。また排気量の差もありますが高速での安定感は圧倒的にM135です。
あとは維持費・・・
L********さん
2018.5.5 21:46
BMW直6の3Lターボとスバルの4気筒2Lターボでは、回した時のエンジン音がまるで違います。まずは試乗してみることです。
個人的には、M135iを勧めます。
是非も無しさん
2018.5.5 13:32
理屈やカタログスペックでは国産が圧倒する筈ですが、実際乗るとやっぱり向こうが上、となる不思議さが国産対外車の面白いところですかね。
BMも、動力性能以前に前面に押し出て来る造りの良さに圧倒される事必至で、いやいや、筑波サーキットで勝たなきゃ行けないんで、とか、あいつを箱根でぶっちぎらなきゃいけないんで、とかに話を持って行かなきゃならない。
何ですかね、イオンの1万円スーツと老舗テーラーのオーダースーツみたいな差があり、こんな差があるならイオンスーツの防水機能や軽さ色柄などどうでも良い、となるような趣きがあります。
もしベンツBMが未経験なら、一度経験しておくと、そのニュアンスが判ると思うのですが。
yp4********さん
2018.5.5 13:17
どちらもいいですねぇ!?今後のモデルチェンジで1シリーズはFF化されるようなので、希少性では、M135iでしょうか!?ただリセールバリューは悪いと思います。
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