wrx stiの維持費って高いですか？

Question

買いに行こうと思って店の人に聞いたらブレンボの維持費が高いと聞きました。
パッドが５万、社外でも４万、パッド二回交換ごとにローター交換で１０万円。
自分の車の乗り方の場合、車検ごとに前後どちらかを交換しているので、車検ごとにプラス5～15万かかる計算になります。
社外パッドだとだいぶやすかったり、ローターがかなり持ったりするんでしょうか？

Answer 1

甘い。
現行6ポットの純正パッドはフロントのみで152,000円です。
ローターはフロント2枚のみで136,000円です。
前後のパッドローター交換で45万は見たほうが良いです。
ちなみにキャリパー含めると120万くらいなるようです。

社外でMタイプとかSSMならローター攻撃性も低くダストも出ないので良い感じですよ。
どっちも前後で5万くらいしますが純正見ると激安です。

フロントはGDBやIS-Fの6ポッドと共通です。
普通に互換部品で1万円台のも売られてます。

質問者からのお礼コメント

なるほどー結局二台持ちで、ライトウエイトスポーツにします。
みなさん、ありがとうございました。

Answer 2

現行WRX- stiアプライドDです。
貴方の乗り方としてパッドにしろローターにしても最初3年(パッド一発目は3年後)なのだからそれまで貯めておけばいいんですよ。(2回目車検までに15万、月5、6千円で貯まります。)
現在ハイオクが高い状態ですがリッター約7km前後です。
最初の投資として「車検付き点検パックオイル交換タイプ」を付けてます。
前払い的なので各点検(1、6、12…)と
2回に一回の点検時のオイル交換の費用はかかりません(オイルは差額でグレードアップ可)

社外パッドでも3万〜4万ってところが相場ですね。

Answer 3

安いパッドを入れると効きが悪くなったり、ディスクが歪んだりしますので、逆に高く付く事があります。

安く乗ろうとか思うなら、冒険せずに純正を使う事。

Answer 4

社外パッドで純正と同等品なら3万位で買えますが工賃入れればやはり４万位になります
安いのもありますが純正より効きません
ガソリン代やタイヤ代もかなり高いのですごく金はかかります

Answer 5

パッドもローターも、社外品ならそんなにしない。