中古で10年前の車が欲しいのですが、親に言うと論外だすぐ壊れるし修理代も高いからやめろと言われます

Question

やはりやめた方がいいのでしょうか？
車:インプレッサwrxsti 2004年式
走行距離:5万キロ
修復歴なし 改造箇所なし

Answer 1

記述の範囲だと、問題ないように見えます。

要は、クルマは、直せるところ（部品交換で住む修理）と、部品交換では済まない修理があります。塩害地で使用されて、錆がいたるところにあり、モノコックフレームが朽ちてきているようなものは、簡単に修理できません。

でも、エンジンがダメでも、ミッションがダメでも、リビルト品で修復できます。ブレーキ関係が致命的な故障をすることも考えにくく、ドライブシャフトやハブベアリングだって交換すれば、なんの問題もない。

もちろん、10万円クラスの修理費にはなりますが、新車を買うのとは比べものになりません。私は、2002年製のBH5に乗っていますが、驚くほど金がかかりません。もう少しで19万キロになります。消耗品の交換など、おそらく50万円くらいしかかかってないです。ハブベアリング交換、タイミングベルト交換、ラジエータ交換などが主な大きな消耗品交換です。

しかも、かなりサーキット走行をしての話です。

改造なし、修復歴なし、5万キロだったら、私なら即買いです。価格が350万とかだったら躊躇しますが。

Answer 2

親に言われて気にするくらいならやめた方がいい。

おたくの親子関係なんか知りませんから。

Answer 3

その車であれば、登録して14年になるから、勧めない。

最初から税金が高いし(登録してから13年超えると割増課税される)、
スポーツモデルだから、距離は短いかもしれないが、
どのような使い方をしているのか、不明。

そのようなリスクを考えてやめるべき。

登録してから5年から7年ぐらいの車で、質問と同じくらい走っている、
普通のグレードの車が、価格や状態を考えて、
一番バランスがとれていて、その価値があると思う。