スバル WRX STI のみんなの質問 (解決済み) 169ページ

• 最強のエンジンEJ20Kと呼ばれるにはどうしたらいいのでしょう？ ワイルドスピードでスープラ/アリストの 2JZ-GTEが最強のエンジン 言われてましたが、インプレッサSTIだってそう言われたい...

  2018.9.2

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  ベストアンサー： 出来上がったエンジンが、カスタムしても壊れない余裕があるから最強と呼ばれてます。 開発段階から手掛けないと無理ですよ。

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• 車のテールの形状の種類を知りたいです！スカイラインGT-RのR32-BNR32のような丸型のテール形状はわかるのですか、インプレッサSTIのGC8のようなテールの形状はなんていうのでしょうか？ ...

  2018.9.5

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  ベストアンサー： 横長

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• 現行のWRX STI （VAB型）の標準グレードと4G63を搭載していた頃の最強のランエボ 多分エボ９ですよね？ この二台では単純な加速力ではどちらが勝りますか？ 勿論両者ノーマルでの比...

  2018.9.4

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  ベストアンサー： 4G63時代は280psとなっていますがあんなものは280psって言い張ってるだけで計測すると普通に300ps位あります。その点も踏まえると・・・。 立ち上がりはエボの勝ち。 伸びの一時はVABの勝ちです。 馬力もVABの方が若干ありますからね。 ただエンジンには当たりはずれがありますので当たりエンジンのエボVSはずれエンジンのVABならブッチギリでエボの勝ちでしょう。その逆ならVABが...

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• 日本国内の道路で走るなら最速はランエボかWRX STIかのどちらかだと聞きましたが そうなんですか？ 大先輩との話の中で話していたことなんですが、 アウトバーンがある国とかならともかく、ここ...

  2018.9.4

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  ベストアンサー： どんなステージでも満遍なく速いのはその2台でしょうね。 しかも安い。 WRX STIの類は代々乗り継いでますがGV/GRとVAは乗り味としてはほぼ同じです。 ただVABはD型になって確実に速くなったと思います。 回頭性の向上とアクセル全開出来る時間が長くなりました。 特に触れ込みはないですが電制も確実に進化してると思います。 ちなみにGC8の頃からファミリーカーですよ。

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• インプレッサWRXとWRX stiはどう違うのですか？ スペック、値段、評価などが知りたいです。

  2018.8.28

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  ベストアンサー： WRXって車種が現在無いのでWRX S4と判断します。 単純明快S4 ATオンリーでSTI MTオンリーの完全スポーツカー。 値段はSTIが20万高い。 スペック S4 221kW(300PS)/5600rpm 400N・m(40.8kgf・m)/2000-4800rpm 燃費 12.4km/ℓ(JC08) STI 227kW(308PS)/6400rpm 422N・m(43.0kg...

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• インプレッサGC8とNSXを18歳で過激に乗り回すならどっち買いますか？ 18歳以上の回答者がいれば18歳に戻ったと思って回答お願いします 維持費はどうでもいい！過激に乗り回すならどっち乗りま...

  2018.9.4

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  ベストアンサー： インプレッサ。 NSXは優雅に楽しみたい。

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• 中古で10年前の車が欲しいのですが、親に言うと論外だすぐ壊れるし修理代も高いからやめろと言われます やはりやめた方がいいのでしょうか？ 車:インプレッサwrxsti 2004年式 走行距離:5...

  2018.9.2

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  ベストアンサー： 記述の範囲だと、問題ないように見えます。 要は、クルマは、直せるところ（部品交換で住む修理）と、部品交換では済まない修理があります。塩害地で使用されて、錆がいたるところにあり、モノコックフレームが朽ちてきているようなものは、簡単に修理できません。 でも、エンジンがダメでも、ミッションがダメでも、リビルト品で修復できます。ブレーキ関係が致命的な故障をすることも考えにくく、ドライブシャフトや...

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• GC8とGDBのエンジン何が違うんですか？エンジン型式名(原動機)を教えてください インプレッサSTiに詳しくなりたいです

  2018.9.1

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  ベストアンサー： GC8の頃はエンジン形式がEJ20G、EJ20K、EJ207の3種類あります。 シリンダーブロックがクローズドデッキだったりオープンデッキだったりと違ったりします。 で、GDBになってからもエンジンはEJ207と形式は変わらず。 でも一番変わったのは、吸気側にAVCS(可変バルタイ)が付いた事ですかね。 あとシリンダーブロックがセミクローズドになったり、C型からツインスクロールターボ＋等長...

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• カネ欲しい!!RX-7もインプレッサSTiもスープラもスカイラインGT-R FD3S GC8-STI JZA80 BNR34 全部維持するとなるとすごい維持費になります？ 20年前のボロボロが...

  2018.8.26

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  ベストアンサー： 今が戦後最大最長記録更新している好景気❗️ サラリーマンは金余り現象❗️ 今、買わないと次が無いはず。 しかも、外人爆買いターゲット❗️だから毎日、日本から消えている車種だし。

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• レクサスのFの車について教えて下さい。 まだ車の勉強中の２０歳です。 マークⅡのツアラーVに乗っています。 毎週末車仲間と集まって遊んでいるのですが、私たちが行く場所は直線だらけの山道で どっち...

  2018.8.26

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  ベストアンサー： それが排気量の差ですよ。長い直線をただ真っ直ぐ進むには車自体が設計段階でそうゆう思想に基づいて作られているので速いですが質問文にも書いて有るとおり逆に低速→コーナー→低速→コーナーの繰り返しだと速くはないでしょう。 逆に挙げている他の車はそうゆう設定になってませんね。 適材適所とゆうか・・・得手・不得手が有るのでそこだけでみるのはナンセンスかと。トータル的には走る・止まる・曲がるの動作が高...

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