スバル ヴィヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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スバル ヴィヴィオ 新型・現行モデル
373

平均総合評価

4.1

走行性能
4.5
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

163

星4

122

星3

54

星2

23

星1

11

373 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GX(5ドア_CVT_0.66) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言って過去所有の軽では最高の...

    2009.6.29

    総評
    なんだかんだ言って過去所有の軽では最高の楽しい車です。CVTの話はよく聞きますが私のは6万kmで問題無しです。MTなら文句なくお勧めかも。もちろん調子のイイCVTも!走るのが楽しい車が一番ですねぇ。
    満足している点
    やはりスーパーチャージャーの加速。 ミラからの乗り換えなのでなおさらw CVTの滑らかさも特筆もの。 コーナーの踏ん張りもイイ。 あとはステアリングの適当な重さかなぁと。
    不満な点
    良さと表裏一体ですがCVTの低速のギクシャク感。 エンジンかミッションか騒音がひどい。。 ちょい狭な車内と荷室。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロを超えましたがまだまだ現役です...

    2009.6.28

    総評
    10万キロを超えましたがまだまだ現役です。足回りのぶれも起きていません。軽の中では丈夫な方だと思います。 凝ったデザインなので古さを感じさせません。 あと、個人的感覚では平地などを走る時は比較的エンジ...
    満足している点
    何といっても燃費ですね。最近の軽と変わりません。 レトロチックな見た目がたまりません。 車高が低いのでカーブもスイスイ走れます。
    不満な点
    軽だから仕方ないですがパワーはないですね。 年期が経っているせいかオイル漏れがしてきました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速いくせにエコな車 知人から格安で譲ってもらいました。実際に乗るまではちょっと乗ったら綺麗にして売っちゃおうと思っていましたが、あまりの良さに感激しま

    2009.6.20

    総評
    速いくせにエコな車 知人から格安で譲ってもらいました。実際に乗るまではちょっと乗ったら綺麗にして売っちゃおうと思っていましたが、あまりの良さに感激しました!当時乗っていたMC21ワゴンR RRは即、嫁にあ...
    満足している点
    軽とは思えない加速、コーナーでしっかり踏ん張る足回りと体を支えるシート、そして恐ろしい程の低燃費(通常リッター16km~17kmコランならリッター20kmいけます!)は長距離通勤の自分には本当にありがたい...
    不満な点
    ハンドル下あたりの電装部品や配線が軽く覗き込むだけで丸見え。もう少しカバーしても良かったような・・・ カーステ取り付け部の奥行きが狭く社外コンポを付けると電線がギューギュー詰め・・ やはり古さはあるので子...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:em(5ドア_MT_0.66) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た軽自動車

    2009.6.14

    総評
    よく出来た軽自動車
    満足している点
    燃費が良い NAだがパワフル
    不満な点
    絶対的なパワーはない 狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りのいい軽 代車で乗りました。 集中ドアロック、キーレスなどといった快適な装備は付いていませんが、走行性能に関しては文句なしです。自分のセカンドカー

    2009.6.5

    総評
    走りのいい軽 代車で乗りました。 集中ドアロック、キーレスなどといった快適な装備は付いていませんが、走行性能に関しては文句なしです。自分のセカンドカーとしてとても欲しくなりました。 新車でこういう軽があれ...
    満足している点
    ・旧規格の軽の中でボディ剛性が高い ・しっかりした足回り ・スポーツシートということもあって長距離は疲れない ・今でも古さを感じさせないスタイリング
    不満な点
    ・意外に小回りが利かない ・集中ドアロックがついていない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:em_4WD(5ドア_CVT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好きな車のひとつ。 当時の軽自動車とし...

    2009.6.3

    総評
    大好きな車のひとつ。 当時の軽自動車としては全て上質だった。名車だと思う。
    満足している点
    当時のライバルとの比較 内外装デザイン他メーカーよりはるかに良い。 快適性 他メーカーよりはるかに良い 走り 他メーカーよりはるかに良い
    不満な点
    当時のライバルとの比較 ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の『ゲタ』 セカンドカーという名の通勤車として中古を購入。既に9万を超える走行距離だったにもかかわらず機関良好で、11万を超える今も元気に走り続け

    2009.5.30

    総評
    最高の『ゲタ』 セカンドカーという名の通勤車として中古を購入。既に9万を超える走行距離だったにもかかわらず機関良好で、11万を超える今も元気に走り続けております。 通勤車なので乗り心地とか積載性とか快適性...
    満足している点
    ・とにかく速い。元気なスーパーチャージャー付きエンジンは2000のNA車と同程度の走りが出来ます。 ・車重が軽いため燃費も良好です。街乗りしかしないのに13km/l以上は走ってくれます。 ・クリープしない...
    不満な点
    ・足回りは硬めなのでロールを押さえるには最適ですが、悪路ではどうしてもバタついてしまいます。 ・エンジンルームが狭く、ヘッドランプのバルブ交換は一苦労しました(笑)。 ・オイルのにじみは持病と割り切ってメ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い切れるサイズとパワー 雪の降る地域でアシとして使用していましたが、一人で使う分にはもってこいです。 旧規格の軽は取り回しも楽ですし狭い道も楽々でし

    2009.5.26

    総評
    使い切れるサイズとパワー 雪の降る地域でアシとして使用していましたが、一人で使う分にはもってこいです。 旧規格の軽は取り回しも楽ですし狭い道も楽々でした。 小さいから手足のように扱えますし、SCなしがかえ...
    満足している点
    頑丈なエンジン(オイル滲みは仕方ありません) 5ドアだったので4名乗車も楽々 有ると便利なフル装備 パートタイム4WDで雪道も安心 経済的な12インチタイヤ そこそこの燃費
    不満な点
    低速トルクのないエンジン 温風が正面から出ない(知らずにクレームをつけてしまった) ロールが激しい足廻り 効きの弱いブレーキ すぐ穴が空くマフラー ドリンクホルダーの付かない吹き出し口 オプションの純正時...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ヴィヴィオ ビストロは最高!!まだまだ乗り...

    2009.5.18

    総評
    ヴィヴィオ ビストロは最高!!まだまだ乗り続けます!私のは本革仕様でいい味出ています!クラシカルな雰囲気は飽きません!走行性能は意外に高いです!燃費は驚異ですのでセカンドカーや勿論メインの愛車にお勧めです!!
    満足している点
    なんといってもヴィヴィオ ビストロの可愛い外見!!強烈な燃費の良さ!飽きない外見に虜になってます!
    不満な点
    決まって壊れるドライブシャフトやベアリング…14万キロ走破してまだまだ現役ですが何度治したか…。あとは特にないですね!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    乗るなら今!!!

    2009.5.14

    総評
    乗るなら今!!!
    満足している点
    ①スイッチ一つの切り替え式四駆が便利!!②走行性能がピカイチ!!③中古パーツが豊富!!④スタイルもナカナカ~(*^_^*)⑤スバルオーナーとして誇れる!!⑥エアコンオフなら燃費もいい!!!⑦マニュアルは特...
    不満な点
    ①ライト消し忘れ警告音が無い②二時間以上運転すると疲れてくるシート③若干暗いインパネ④皆さんも指摘するオイルの滲み!!⑤三人以上の乗車は運転がキツそう⑥厳冬期の燃費の著しい低下
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいい車です。エンジン載せ替えで蘇っ...

    2009.4.30

    総評
    なかなかいい車です。エンジン載せ替えで蘇ってくれるかな?あと、電磁クラッチよ頑張ってくれ!現在、走行107000キロです。 今後修理費が大幅にかからない限り、乗り続けます!
    満足している点
    ビストロクラブですので、革シートが装着されてますが、これが実にいい感じです。座り心地もいいし、疲れにくいです。質感もなかなか。メッキパーツが各所に装着されて、英国の雰囲気が出てます。ミニライトのアルミも格...
    不満な点
    ECVTの独特の癖でしょうか。渋滞時の車間距離をちょっと詰めたい時に、カックンカックンしてしまいます。 高速走行時にアクセルを踏んでもエンジンの回転だけ上がる時があり、仕様なのでしょうが、変な感じがします...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ほんとに車が好きな人に乗ってみて欲しいで...

    2009.4.28

    総評
    ほんとに車が好きな人に乗ってみて欲しいですね。良いタマがなかなか見つからなくなってきていますから、膳は急げですよ。味のある車種という意味では案外安くて楽しめる車の代表かもしれませんね。
    満足している点
    ひょんな事からM300スーパーチャージャーというレアなヴィヴィオに出会い購入しました。この車の良いところは走行性能に尽きるのではないでしょうか?スーパーチャージャーらしく低回転からモリモリトルクが湧き上が...
    不満な点
    不満点に挙げるのはかわいそうな部分ですが、年式が古い為現代の車に慣れた方にとってはインテリアの質感、装備の貧弱さにがっかりされるのでは?と思います。全ては慣れですけどね。例えばキーレスが付いてなくても少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX-R(3ドア_MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    毎日をアグレッシブに送れる車だと思います。...

    2009.4.3

    総評
    毎日をアグレッシブに送れる車だと思います。ちょっとそこのカーブとか信号ダッシュなんかでブン回せるので楽しいです。その気になればホイールスピンしながらダッシュ…ストレス発散にはもってこいです。毎日片道60キ...
    満足している点
    加速性能は軽自動車とは思えません。どこまでも回り続けようとするエンジンには脱帽です。トルクバントも広くとても乗りやすいです。シートのホールド性も申し分なく赤と黒の内装がその気にさせてくれます。
    不満な点
    オイル漏れはどうしようもなく、どこからでも漏れてきます。諦めました…ちょくちょく継ぎ足すか、3000キロで交換しないとスッカラカンになってしまいます。あとはKK3の純正サイズのタイヤがほぼないことです。1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX-R(3ドア_MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    記念すべく最初の愛車になります。  9...

    2009.3.27

    総評
    記念すべく最初の愛車になります。  90年代のスバル車に共通する基本設計の良さは、ヴィヴィオでも十分に体感できます。まさにこの車は「ミニ・インプレッサ」です。軽自動車ではなく「ホットハッチ」という観点で...
    満足している点
    まずは車として「走る・曲る・止まる」の3要素がしっかりとしている。コレは軽規格としてではなく、並みの国産普通車よりもしっかりとした手応えがある。  「走る」に関しては、ツインカムスーチャのお陰で下から上...
    不満な点
    最小回転半径は4.9mで、軽自動車の中では多分最大。 あと高速で100キロ巡航時に4000回転弱回ってしまうこと。パワーが十分にあるので、つい欲が出てもう一速ギアが欲しくなりますw  それぐらいで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    市街地の交通の流れの中でもアクセルベタ踏みで運転を楽しめるという手ごろなパワー、それでいて良好な燃費、そして遠出時も疲れない良好な乗り心地が魅力で、一

    2009.3.22

    総評
    市街地の交通の流れの中でもアクセルベタ踏みで運転を楽しめるという手ごろなパワー、それでいて良好な燃費、そして遠出時も疲れない良好な乗り心地が魅力で、一人で乗る用途に向いていると思います。 今の軽は一...
    満足している点
    ベース車両から樹脂部品の交換程度で済ましているのに、よくまとまっているレトロデザイン。ボディー板金を全てベース車両から変えたレトロデザイン車両もありますが、それと比べてもビストロは秀逸だと思います。また軽...
    不満な点
    ロールが大きいのでキビキビ走るのには向いていません。街中ではかえって安全運転になるので良いのですが。またMTはシンクロが弱めなのでシフトダウン時にはゆっくりていねいにギアを入れてやる必要があります。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親の車の台車で 父親が車を修理に出し、その台車でこの車に乗りましたが今の軽とは違い、楽しく運転をさせてもらいました。 さすがに内装は時代相応で古臭い

    2009.3.22

    総評
    父親の車の台車で 父親が車を修理に出し、その台車でこの車に乗りましたが今の軽とは違い、楽しく運転をさせてもらいました。 さすがに内装は時代相応で古臭いけどその分、取り回しや運動性能の高さ(車体の軽さも相ま...
    満足している点
    今の軽では考えられない背の低さからくる運動性の高さ(さすがに室内は狭いが自分としては背の低い車がカッコ良くて好きなので不満は無い) 今の軽では排ガス規制のせいで殆ど無くなったターボがあること
    不満な点
    スバル本社がこの車の良さをわかっておらず、後継車を出さないこと(プレオは絶対、違う)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GX(3ドア_CVT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時、何の脈絡も無く嫁さんの車を選ぶ際に、...

    2009.3.10

    総評
    当時、何の脈絡も無く嫁さんの車を選ぶ際に、「スーパーチャージだから。4気筒だから。ちょっとはイケてる外見をしてたから」の理由で買いましたが、使い勝手の悪さから段々と不満の方が大きくなり、2年程で手放しまし...
    満足している点
    確か、このグレードだっと思うけど。 見た目は格好いい、大きな丸型の「ロードorフォグランプ」。 スムーズなCVT。 さすがにスーパーチャージャー!出足から中間までは、過吸器サマサマ。 他社の3...
    不満な点
    室内の狭さ。 収納場所の無さ。 ディーラーは「異常はありません」と言い切った、カタカタ音のするマフラー。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本性能が高いのに3ATで半分以上運動性能...

    2009.2.11

    総評
    基本性能が高いのに3ATで半分以上運動性能をスポイルしてしまっている感じがします。このモデルはMTが一番じゃないかなと思います。
    満足している点
    よく回るエンジン。積載量の多さ。バンのためかなり維持費が安い。運転席の広さ。
    不満な点
    足まわりが柔らかいので直進しててもふわふわ感がある。3ATはまるでだめ…エンジンのおいしい回転数を維持できない。MT選べばよかった…
    乗り心地
    -

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    グレード:el(3ドア_MT_0.66) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生活に溶け込む、小さな相棒! ヴィ...

    2009.2.7

    総評
    生活に溶け込む、小さな相棒! ヴィヴィオのフットワークの軽さが命。 楽しみを生んでくれる、宝です(ノ∀\*)キャ
    満足している点
    便利を求めたこの時代に、パワステ、パワーウィンドウ、ABS、集中ドアロック不装備。 手間の掛かる具合が大満足!!!
    不満な点
    インテリアがいかにも、安い! て匂いがプンプンであるのと、ラゲッジスペースに灯が無い、 助手席にドアスイッチが無い、標準車高が高すぎる、点が不満ですね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりいい車ですね カーブでロールする...

    2009.1.29

    総評
    やはりいい車ですね カーブでロールする量(?)も少なく 軽いから燃費もいいし、速い 速いとは最高速度ではないんですが… 上手く言えないんですけど、運転が楽しい車です。 あと、なぜか好きになってし...
    満足している点
    燃費がイイ!! あと、カーブとかが曲がりやすい…
    不満な点
    せまい、旧規格の軽なんでしょうがないけど…
    乗り心地
    -

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