スバル トラヴィック ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

大きく広いことが良いと思っていたのですが...

2002.12.21

総評

大きく広いことが良いと思っていたのですが，トラヴィックに乗り換えて考えが変わりました。 前車のＨ社のミニバン０もいい車だったのですが，一人で乗ると大きさをもてあましてしまい，どうしても空しさを感じてしま...

満足している点

・固めのシート。フィット感抜群！疲れ知らず！これだけでも買う価値有り。 ・ミニバンとは思えぬ走行性能。とばしたくなる！曲がりたくなる！ ・町で見かけぬ稀少性。（それが不安な人もいるでしょうが…）

不満な点

・シフトレバー。動きが渋すぎ。せっかく走りがいいのに操作する気が失せる…。 ・フロントガラス上部の青いとこ。室内の広さを生むために着座位置が高いのは分かるが，信号待ちで前方の信号が隠れてしまうことが…。...

乗り心地

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最初はNAレガシィB4の購入を考えていた...

2002.12.8

総評

最初はNAレガシィB4の購入を考えていたが、全長が短いミニバンを発見。 荷物を載せたり、4,5人くらいで移動することもたまにあるのですが、よく行く金沢市では普通のミニバン、大型ワゴンは駐車枠にまず入らな...

満足している点

基本走行性能。この値段では他（特にミニバン）に比較できないと思う。 ミニバン初心者でも取り回しが楽で必要十分な大きさ。

不満な点

細部は普通外車並。見える部分は国産より劣る。 当たり前だが、純正部品以外は利用しにくい。 高速走行しないと伸びない燃費。

乗り心地

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今回、新車を購入するに当たり、トラヴィッ...

2002.12.8

総評

今回、新車を購入するに当たり、トラヴィックは念頭に無い車でした。 しかし、2004年モデルの発表会が有ったこともあり、冷やかしのつもりで試乗してしまったのがいけなかった！本当は、国産N社のSラインに心は...

満足している点

トルクフルなエンジン、高剛性ボディー、高速走行時の静粛性、安定性。フィット感抜群のサイズたっぷりのシート。

不満な点

低速走行時の、乗り心地（ゴツゴツ感）、コインホルダーも無い内装

乗り心地

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走りの質感があるクルマ。見た目は大きくな...

2002.12.7

総評

走りの質感があるクルマ。見た目は大きくないけど、乗ったときにどっしり感があり、安心する。ミニバンとしては質感・走り共にGOOD

満足している点

足のしっかり感は抜群。エンジンも回すエンジンではないが、スタート時のストレスは殆どない。また、高速道路もとても走りやすい。

不満な点

やはり外車？最近もワイパーゴムの交換で苦労した。適合するものがあまりない。

乗り心地

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８台目で新しい試みが正解でした。今回は他車...

2002.11.11

総評

８台目で新しい試みが正解でした。今回は他車も含めて、試乗無しでこのユーザーレポートを頼りに、決定しました。前車が然量系トラブルで突然壊れ、７人乗れて、高速を苦にせず、長く乗れ、値ごろ感があることが前提でラ...

満足している点

コンパクトなボディに、確な安心。アクセルを踏み込むとタイヤが鳴って驚きました。大きなトルクのお陰で高速から市街地まで楽しめます。 前車は国産８人乗りをローダウンしていたせいか、ほどよいしなやかさを味わえ、...

不満な点

些細なことで走りには影響しませんが、キーシリンダ―から鍵が抜け難い事と、夜、鍵穴を見付難い事です。 欧州車の特徴であるブレーキパッドのダストがすさまじい事です。 ル―フのセンターアンテナが気に入...

乗り心地

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とっても良い車だと思います。 長く乗っ...

2002.11.6

総評

とっても良い車だと思います。 長く乗っても疲れないし、そこそこ走るので、運転が楽しいです。

満足している点

座り心地がとってもいい。腰が痛くならなくなった。 ３列目が綺麗にしまえるところ。 誰も乗ってない。

不満な点

ドアが少し重いかな？ ウインカーとワイパーが逆なこと（なかなか慣れなくて...） ワイパーの拭き取り

乗り心地

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小人数家族＋荷物、時たま７人乗りがbes...

2002.11.6

総評

小人数家族＋荷物、時たま７人乗りがbestな使い方です

満足している点

走りがいいです。ボディも抜群。装備はシンプルですが必要なものはひととおり揃ってます。余計な物はついていません。

不満な点

１dinオーディオ少しつらいです。本当はオートヘッドライトがあればなあ。

乗り心地

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とにかくハンドリングが最高です。以前乗っ...

2002.11.3

総評

とにかくハンドリングが最高です。以前乗っていたスポーツクーペよりスポーティです。ゆっくり走っても高級感が感じられます。 一人で乗る機会が多い人は運転がかなり楽しめると思います。 逆にいつも人を乗せる機...

満足している点

・ハンドリングが抜群にいい！非常にクイックで普通に走っているだけで楽しいです。 ・ロールしないスポーティな足回り。ジェットコースターのごとく何事もなくコーナーを駆け抜けます。 ・スタイリッシュな足回り...

不満な点

・ドライビングポジションが上手く取れないこと。身長１８０ｃｍの場合頭上方向のスペース及び、上方向の視界に余裕がなく開放感が感じられません。 ・細かいトラブルが多い！いろんなとこから異音がする。 ・ワイ...

乗り心地

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事故で廃車になったらまたトラを買います。...

2002.11.2

総評

事故で廃車になったらまたトラを買います。それほど大好きな車です。

満足している点

がっちりとした手抜きのないボディ、考え抜かれたスタイル、質実剛健なインテリア、出来のよいシート、それに、侮れない動力性能、どれを取っても素晴らしい車です。あと、ボディをぐるりと囲んでいるプロテクターが素晴...

不満な点

こまかい故障（といっても、どれも些細なもので、基本的な走りに問題はないようなもの）はありましたが、車の出来を考えると取るに足りません。ただ、できれば、オーディオスペースは２ＤＩＮがほしかったです。でも、こ...

乗り心地

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いい車ですよ。でもアフターサービスとかを求...

2002.10.19

総評

いい車ですよ。でもアフターサービスとかを求めるなら、トヨタとか日産のほうがいいかも。単純に車だけならお薦めですね。

満足している点

やはり走りがいいですね。そこそこ速いですし。以前キャラバンのV6-3000に乗っていましたが安定性がはるかにいいですね。試乗してすぐに決めました。燃費も思ったよりいいですね。

不満な点

大きな不満はないですが、電動格納式のドアミラーとセカンドシートのリクライニングは欲しいですね。あと、4WDの設定があるといいと思いますね。

乗り心地

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購入後２週間です。１６００キロくらい走っ...

2002.10.7

総評

購入後２週間です。１６００キロくらい走ったところですが、やっと理想の車に出会えたという気持ちです。これまで３０分運転すると腰が痛くなっていたのが、トラヴィックでは３００キロ走行しても全く腰痛なし。それどこ...

満足している点

シートのフィット感が最高。腰痛が治った！！　実用域でのトルクが充分。とてもミニバンとは思えない走行安定性。高速道路での直進安定性、ワインディングロードでの曲がりの良さ。これまで４０Ｋｍ／ｈでタイヤが鳴って...

不満な点

セカンドシートがリクライニングできないことだけ。

乗り心地

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走りを諦められないミニバンユーザーへ。 ...

2002.10.5

総評

走りを諦められないミニバンユーザーへ。 　ドイツ車です。この価格でこういう質の高い走行性能が味わえる車はないでしょう。また室内は、高さ方向を有効に使っているため、乗員に窮屈な思いをさせなく、片側だけ起こ...

満足している点

ドイツ車そのものの、抜群の直進安定性＆トレース性能＆轍等外乱に対する強さ。 　低回転から高回転までスムーズな世界最高水準の4気筒エンジン。 　ドイツ車らしくない圧倒的な静かさ（エンジン、ロードノイズ共...

不満な点

ATをマニュアル操作する時、ギヤポジションが判りづらいので、操作しずらいく、またマニュアルシフト時の反応が遅いので、ナンチャッテスポーツドライブ時には、ちょっと困ります。 　縦方向にスペースを使ってる関...

乗り心地

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国産車とドイツ車は車に対する思想や向き合...

2002.10.4

総評

国産車とドイツ車は車に対する思想や向き合う姿勢が全く違うと感じます。車はあくまでも人と荷物を載せ安全で快適に移動するための単なる道具なのだ、それを実現するための基準が考えられないほど高次元のレベルで図られ...

満足している点

国産ミニバンどころかセダンにも無い圧倒的なボディ剛性。さらに山道での国産セダンが尻尾を巻くようなハイスピードドライブでのこれこそオンザレールという超安定の走り。どの速度からでも安全でリニアな効き味のブレー...

不満な点

ダッシュパネルなどの仕上がり等はＴ社などの国産と比べると安っぽい感じがしました。しかし、ドイツ車はリサイクルできる素材を選んでいるのでかえって誇りがもてるようになりました。（不満じゃない？） 平日はほと...

乗り心地

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車に対する考えが変わります。 Ｒ３３ス...

2002.10.1

総評

車に対する考えが変わります。 Ｒ３３スカイライン・初代フォレスター・Ｂ４と乗り継いできたけれど、スカイラインよりもしっかりとして納得できるハンドリング、フォレスター以上の荷室、Ｂ４を遥かに凌ぐボディ剛性...

満足している点

・感性と合致するハンドリング。 ・剛性の高いボディ。 ・しっかり働くサスペンション。 ・滑らかなＡＴ。 ・無駄の無い装備。

不満な点

・ドアミラーが電動格納で無いこと。 ・リモコンエンジンスターター取り付けには、イモビ対策の装置を必要とすること。 ・半ドア警告灯が無いこと。 ・塗装品質が低いこと。 ・スタッドレス用のホイールが見...

乗り心地

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今まで自動車評論家たちがやたらドイツ車を...

2002.9.24

総評

今まで自動車評論家たちがやたらドイツ車をほめあげることに反発を感じていたが、このクルマに乗って理由が分かりました。日本とドイツの道路事情、あるいは人々の車を使用するスタイルの違いが、クルマづくりに非常に大...

満足している点

上品なスタイル。重厚な作りとともかく座り心地の良い座席。スピードがでればでるだけ安定し、安心できる乗り心地。静かでトルクフルなエンジン。２列目と３列目の座席を畳むと完全にフラットになり、しかもその収納方法...

不満な点

日本車的に収納スペースが工夫されていない点。地図やノート、ＭＤカセット等の収納に苦労しています。

乗り心地

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今までは北欧製のワゴンに９年乗っていまし...

2002.9.18

総評

今までは北欧製のワゴンに９年乗っていましたが、長距離運転は疲労が大きく酷でした。トラヴィックは高速道路で非常に安定してますし、疲労も減り満足しています。

満足している点

高速道路でスピードを出しても安定していて怖くない。長距離乗っても疲れない。

不満な点

日本車に比べて内装が無骨。でも走りがいいので気にしない。

乗り心地

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国産ミニバンには無い乗り味です。

2002.9.18

総評

国産ミニバンには無い乗り味です。

満足している点

スタイル、ハンドリング、サイズ、エンジン

不満な点

室内色が素っ気無い、モールの色が剥がれやすい

乗り心地

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走りはベストなので、隣にどんなミニバンが...

2002.9.14

総評

走りはベストなので、隣にどんなミニバンが来ても全く引け目を感じない。あまり見かけないのがまた良い。

満足している点

この走りの凄さはいったい！？ヘタなスポーツカーなら尻尾巻いて逃げ出すぞー。ドイツ車のイイところが全部詰まっている感じ。とても定価２２７万円のクルマとは思えない。とにかく走りの質やレベルが他のミニバンとは全...

不満な点

オートマをマニュアルで操作するのがやりにくい、シフトダウンのスピードがマニュアルだと遅い、シフトポジションがわかりずらい。あとは別に気にならない。

乗り心地

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この車に乗らずして他のミニバンを買うので...

2002.9.12

総評

この車に乗らずして他のミニバンを買うのですか？ 残念なことです。ぜひ、一度乗ってみてください。 もう、ヤワヤワでグニャグニャした、日本のミニバンには乗れなくなります。

満足している点

ボディ剛性の高さと、足回りの良さで速度が増すごとに恐ろしいほど安定する走り。 「走る・曲がる・とまる」のどれをとっても、車造りの考え方全てが日本車とは違うと感心させられる。

不満な点

燃費が悪すぎ！　 でも、そんなことを超越する充足感が走るたびに得られるので、これ位は許容範囲でしょう。

乗り心地

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恐るべし、トラヴィック！走る道具として、...

2002.9.3

総評

恐るべし、トラヴィック！走る道具として、そして生活を共にするクルマとして、その実力と出来の良さは群を抜いており、もう圧倒的と言える。外車信仰は持ち合わせていないが、このクルマには本当に驚きを禁じえない。ス...

満足している点

重厚感と力強さのみなぎるスリークなデザイン。超高剛性ボディと大型金庫のようなぶ厚いドア。超高速域での恐ろしい程の走行安定性。ダンパーがビシビシと効きまくりの硬質で確かな足回り。トルクフルで加速の良いエンジ...

不満な点

気になる点が全くないと言えば嘘になるが、並外れた長所がたくさんあるクルマなので、ごく些細な短所など、どうでも良いと感じる。

乗り心地

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