サンバーTT2のエアコンについてです。

Question

冷たい風は出ているのですが、マグネットクラッチが切れません。以前は入ったり切れたりしていましたが今は入ったままでアクセルを踏み加速するとマグネットクラッチが切れます。エキパン、エバポレーターは交換済みです。
なにが悪いのでしょうか？某量販店では高圧が少し低い気がするとは言ってましたが、何か関係がありますか？
宜しくお願い致します。

Answer 1

サンバーならコンプレッサから出ている高圧パイプが良く漏れるので、色が変わっているなら交換してください。漏れてます。
ゴムと金属のつなぎ目の部分。

圧力が上がらないから、切れないんでしょう。
高圧が低いって言ってますしね。
圧力が上がらない原因はコンプレッサ本体か、冷媒不足か。
オイルの入れ過ぎや、エアの混入なんて可能性も。

Answer 2

マグネットクラッチが切れないとありますが、マグネットクラッチが切れないこと自体は大して問題ないと思います。
ただ、電気がきてないのに切れないのでしたら問題ありです。
コンプレッサーのクラッチ部分にいってる配線の電圧を測り、13〜14vきていてクラッチが切れないのでしたらコンプレッサー不良が一番考えられます。
電圧がずっとある状態でクラッチが切れないと言うことであれば、プレッシャースイッチやエキパンなどの不良が考えられます。
まず、そこの論点をはっきりさせた方が解決早いと思いますよ。

Answer 3

年式にもよりますが、単純にガスの量が少ないはず。 コンプレッサーが動く最低量のガス量しか入っていないかもですね。
どこかしら漏れがあると思います。

Answer 4

マグネットクラッチを切るタイミングは高圧が上がり過ぎた時に圧力スイッチが働いたり、エバボレーターが凍らない様にサーミスタが働いた時です。
つまり、冷えが悪いか、ガス圧が低いかだと思います。ガスを適量入れた直後なら、コンプレッサーの圧縮が落ちてる事も考えられます。