スバル サンバー(軽トラ V-KS3 1998年製)のエアコンについて教えてください。 6年程前に入手しました。 先日、エアコンの冷えが余り良くなく、「エアコンガスクリーニング」を行いました。

Question

結果は、たいへん冷えるようになったのですが、以下の症状は改善されませんでした。

1) スタート時,加速時に助手席下前方あたりのリレーがやたらカチャカチャ動いている。
2) 時速60km走行あたりまでは、噴き出し風が冷たいが、70km以上位から噴き出し風が冷たくない。

この症状は、エアコンガスクリーニング前からありました。

これは、正常なのでしょうか。
どこかが誤作動しているのでしょうか。
ご教示をお願い致します。

また、同じ車種をお持ちの方、このような現象はありますか。

以上、宜しくお願い致します。

補足

補足します。 MT5速車,キャブレター仕様,エアコンガスの質量は、既定値通りに入れました。

Answer 1

70kmはわかりませんがエアコンは電磁クラッチまたは遠心力によるクラッチがついておりある一定回転数や負荷でパネルがオンでも強制的にオフになるようになっています。
カチャカチャはその制御用リレーかも知れません。

エアコンが効くか確認はギアを入れずに1500～1800回転維持でエアコンを稼働させたときに冷えるかです。
正常だと気温が低く湿度が高いこの時期はフルパワーだと寒いぐらい冷えます。

フルパワーで吹き出し口が冷たい程度は効いているうちに入りません。
個人的な予想ですがガスが漏れているかコンプレッサーが劣化している可能性があると思います。

またファンが故障して回っていないと走行中は冷えますが停止中は冷えないもしくはどんどん風がぬるくなりますのでそちらも確認してください。

質問者からのお礼コメント

回答を頂いた皆様にお礼を申し上げます。
たいへん参考になりました。

Answer 2

サンバ－でなくプレオRSですか、真夏日にエアコン使用時にアイドリングでは温い風でエンジン回転数か上がる加速時には冷風が出る時がありました。街中で一定速度走行になるとi-CVT（7速）なのでエンジン回転数か低くエアコンの効きが悪い事がありました。原因はエアコンコンプレッサーの高圧側の圧力が規定値より若干、低くなっていました。アクセルを踏みエンジン回転数が少し上がると冷風が出てきます。夜間や雨降り時にはエアコンの効きは良いのでエアコンコンプレッサー交換は保留しています。サンバ－がマニュアルかCVTか分かりませんが、CVTならエアコンが時速60km走行時に冷える時、エンジン回転数は高く、時速70km走行時は、シフトアップしてエンジン回転数が低くなっているならエアコンコンプレッサーの高圧側の圧力低下があるかも知れません。ディーラー、車屋さん、電装屋さん等でエアコンコンプレッサーの圧力測定やエアコン関連を点検してもらった方が良いと思います。

Answer 3

1.2ともに正常ではありません。
（当方のサンバーはkv3ですが）
私のサンバーはクーラー関係は何もしてませんが、好調に稼動中です。

Answer 4

ガスの入れ過ぎって事は無い？

Answer 5

昔、加速時とか高負荷時にエアコンの動作を止めるというグッズをつかっていたことがあります。同様のものが組み込まれているのでは？
私のは、インマニの真空圧が一定以上で回路を切るというものでした。