自動車の購入を検討している者です 5年以上使うだろう前提で自分なりに調べてみた所、価格や税金と頻繁に高速道路を利用するであろう事を考えると軽自動車よりも新車のハイブリッドのコンパク

Question

トカーが一番お得なのかな？とか思っています
その上でオススメの車を教えて下さい
また、中古・ガソリン車だけどこれも安くてお得だよ等もあれば教えて下さい
よろしくお願いします

Answer 1

こんにちは。

新車のハイブリッドが購入視野に入る点や
高速を使用する程の距離を移動する事が多いのであれば
確かにハイブリッドがお得ですね。
ハイブリッドと言えば各社毎に売りが異なるので
ご自身の重要視したい部分で選ぶと良いかと思います。

トヨタ＝各社のＨＶの基礎を築いたとも言えるのが
トヨタ式ストロングハイヴリッド。
まぁ壊れない。自身も2台プリウスを乗り継ぎ
ましたが、20万キロ以上とか普通。
比較的高額な点やトヨタ独自の車体デザインが
嫌いでなければ、基本はトヨタ車が無難な選択。
ヤリス C-HR ノアヴォクシーから
アルヴェル ハリヤーまで、各ジャンルの
指針はやはり潤沢な開発費から生まれた
トヨタ車と個性派の他社との比較の構図になる。

日産＝運転アシストデヴァイスのノウハウは随一。
同時にＰＨＥＶのシステムを安価に普及させた
ノートの功績は大きい。
今後は間違い無く電気自動車になっていくので
先進技術に違和感が無ければ、200Ｖ充電機を
家に付けてノートの購入もアリな選択。
色々言われているメーカーだが、知人が数人
購入した新型スカイラインと電気自動車ノートは
評判も良く、確かに造りや走りもとても良かった。

マツダ＝ハイヴリッドはトヨタのを買ってます。
独自のマツダデザインが好きならマツダに決まり。
同時にスカイアクティヴＤという独自の
小型ディーゼルはとても評判が良い。
頻繁にバイパスや高速、中距離の移動があるなら
このエンジンの選択もお勧め。
結局 軽油の価格の安値と安定感はガソリン以上で
ロータリーと合わせて 此処まで精度の高い
デーゼルエンジンはマツダのお家芸。
こだわりならマツダ。

スバル＝スバル独自の水平対向はハイヴリッドと
相性が悪く 燃費を念頭に置くと選択が難しい。
マツダと並んで 日本のこだわりメーカーの
2強だったが、各社の変革期であった15年前後に
小回りの利いた開発が出来なかった事が仇になり
看板の高性能エンジンや軽自動車のサンバーなど
近年相次いで失っている。
勝ち組マツダに対して負け組感が強い。
しかし日産のレース前提の高額トルクスプリット型
四駆より安価で質の良い四駆システムは
評判が良く、ファンも多い。乗り味重視ならアリ。

三菱＝日産に買われた後はとても大人しい。
新型の発表も少なく、少し前の超大企業的な
イメージより、スズキやダイハツに近い立ち位置に
落ち着いた感がる。
正直ガソリンとハイヴリッドはあまり良い個体が無い。
しかし、マツダと並んでデーゼルは良い。
特に中国やモンゴルチベットなどでは未だにとても
企業イメージが高く、エンジンだけの輸出すら
行っていた経緯もある。
今回は小型車HVが考慮の最優先だが
クリーンディーゼルの中型SUVもありなら 唯一
デリカD:5は 一度一考の余地あり。

ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

皆さん有り難うございました
どれも勉強になる意見でした

Answer 2

少し読ませて頂きました。
秋田から東京と長距離を考えたらやはり普通車の方が「特に乗り心地」が良いと考えますのでお勧めです。

ただ、秋田に行ったら普通に地元の人は軽自動車に乗ってると思います。
ですが、地元の人は「長距離は想定してない」ので「地元ぐるぐる」だけならば軽自動車でも問題は無いと思われます。

Answer 3

・5年以上使うだろう前提
・頻繁に高速道路を利用するであろう事
だけでは、おススメの車ってを特定するのは難しいですね。

新車のハイブリッドのコンパクトカーって結論が妥当なのかも判断できませんし。

もう少し利用状況を明かすほうが良いかと思いますよ。
・利用は毎日or週末のみ
・1回あたりの移動距離、シチュエーションは?
などなど

Answer 4

スズキ「イグニス」「クロスビー」はどうかな？
マイルドハイブリッドだけど。

Answer 5

コストだけで考えるならアルトとかミライースの低グレードを100万程度で購入するのが一番いいかと。新車なら故障も5年くらいは皆無です。
軽自動車はいろんな面で安いですが、初期投資だけがネックでハイト系で高グレードにするとあっという間に200万超えてきますので、とにかく安い軽自動車を購入するのがいいかと。
ただし、値段なりに安全性と走行性能、快適性は劣るので、ここを許容できるならの話ですが、ある程度の性能を求めるなら高年式のアクアなどを中古を購入するかですね。
燃費も良く、性能も上記に比べれば全然良く、150万も出せばいい程度の物が狙えます。

Answer 6

高速代、軽自動車だと安いです。税金も安いです

コストは度外視する。と考えてよろしいでしょうか？

であればコンパクトのハイブリッドでいいです。

軽並の狭さだけど走行性能と燃費ピカイチののヤリスか、エンジン直結モードがあってちょっと広いFITがいいですね

Eパワーは高速苦手ですね

軽自動車はコスト面は安いかもですが安全面などありますね高速だと。

横風とかにも弱いですし、ヤリスかFITのほうが高速前提なら安心でしょうね