スバル サンバー のみんなの質問
eky********さん
2020.5.6 12:33
速道路は走行しませんが、坂道や幹線道路の流れも厳しいでしょうか?
田舎の山の中のため坂道が多く、山を越えての移動もあります。
社用車に2002年式?くらいのサンバーが3速オートマがありますが、ベタ踏み走行をしています。
ja11の3速でも街乗りで事足りるなら何気なく乗れるようにオートマにしようかなと思っていますが、街乗りも厳しい様ならマニュアル車にしようか悩んでおります。
にゃんこさん
2020.5.7 23:41
幌車にATはなかったはずですが、よく確認しましょう。
銘板にJCCUなどのように、記載され、最後のUはマニュアル、RがATです。
なんちゃって幌車かもしれません。
JA11は、マニュアルもATも高速向きではないです。
80キロで5000回転近く回っているんですよ。
レッドゾーンが6500回転なので、100キロ出せばどんな状況か想像できると思います。
古い車を、あまりいじめないでください。
もちろん、改造で4AT積んだり、トランスファーを積み替えて高速化する方法もあります。
マニアになれば、フレームでAT、MT解ります。
センタートンネルも大きさが違います。
pet********さん
2020.5.6 17:58
自分もJA11のATに乗ってます。通勤がメインで、たまに林道に行くくらいの使い方なので、ATの方がいいかなと思ってます。一般道なら何の問題もなく走れますよ。私はジムニーならかえってのんびり走れていいかな、なんて思ってます。結構楽しいですよ。燃費は正直いって悪いです。自分の場合は7〜8km/Lくらいです。あまりジムニーに詳しくはないのですが、参考になれば。AT、MTどちらにしても購入したら、楽しんでくださいね。
kei********さん
2020.5.6 14:29
ja11のATはまったく楽しくないですね。
また燃費も悪いです。
qqz********さん
2020.5.6 13:12
ホロ車は乗った事無いけど普通のJA11の3ATでも120キロ位まで大丈夫ですが体感速度はもっと高く結構怖かったです。
100キロ位なら全然平気ですよ。
ukr********さん
2020.5.6 12:48
バイパスだと60キロで4000回転なのでそれ以上は厳しいです。サンバよりは少しはマシじゃないかなあ~あと初めからホロなのか後から屋根切ったホロなのか騙されないように
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