「サンバーTV-1 18年式 2番プラグかぶり」に関して 先日、ヘッドガスケット・ステムシールを交換しましたが、相変わらず2番プラグだけ湿ってしまいます。 やはり、バルブも交換した方が良

Question

かったのでしょうか？また、他にも原因があるのでしょうか？

走行距離は24万キロです。

補足

写真は、上から1.2.3.4です！

Answer 1

サンバーは走行環境等によりエンジンのプラグホールに水が溜まりプラグケーブルがリークする事があるそうです。昔、プレオRSで加速が若干悪く、アイドリング不安定でディーラーで診てもらったらエンジンのプラグホールシール？からオイル滲みでプラグケーブル1本がリークした事があります。プラグホールシール交換、リークの影響でプラグ4本、プラグケーブル4本交換で直りました。プラグホール内に水分、油分がないか確かめてみたらどうでしょうか？あと高速道路走行中に加速が鈍く、アイドリング不安定からアクセルを踏むとバタバタとアメリカンバイクのような排気音で原因はエンジンの圧縮低下でした。原因はいくつも考えられるのでエンジンの圧縮も計った方が良いかも知れません。

質問者からのお礼コメント

プラグコードを交換したら治ったようです。
プラグコードが2番リークしてました。

Answer 2

圧縮圧力測定は？オイルリングのところの穴の目詰まりでオイル上がりを起こしていないか？

Answer 3

プラグコードは？

よくリークしますよ。

Answer 4

走行距離は24万キロです。


ＩＧコイル

Answer 5

まず、圧縮を計る。4本とも。