スバル製最終型サンバーのブレーキフルード交換したのですが何度エア抜きを繰り返してもペダルがかなり奥まで踏まないと止まりません。

Question

今回、リヤのブレーキカップシリンダーをオーバーホールしたのですが最初左右後輪をエア抜きしましたがダメで最終的に前輪もエア抜きしましたが満足な結果が出ません。コツか何かあったら教えていただけませんでしょうか？一応ワンマンブリーダ―を使って作業しています。

Answer 1

現役整備士です。
ワンマンブリーダーでエアが残り、尚且つ、リアカップオーバーホール後との事なので、二人で作業する事をお勧めします。
具体的には、一人がドレンを操作してもう一人がブレーキペダルを踏みます。
まずドレンを開けたまま5～6回ブレーキを強く踏んでフルードを流してもらいます。最後はペダルを踏み込む時にドレンを閉めます。次にドレンを閉めた状態でブレーキペダルを4～5回繰り返し踏んで、最後は踏んだままにします。その状態でドレンを緩めます。このときエアが出てこない事を確認(ドレンを緩めた状態でペダルを戻さないこと！)エアが確認できたら、もう一度やり直す。これを繰り返せばエアが抜けるはずです。お試しください。

Answer 2

ブリーダープラグから真空引きしながらやればあっという間です。

Answer 3

どうなんだろう？
ウチのもスカスカ感があるしなあ・・・ＡＢＳは作動します
やる前と比べておかしいならエア抜き出来てないかも？
リアカップも手でグラグラとピストンを動かすとエア出る時あるし
キャリパーピストンの方も戻したり出したり
あとシリコンホースとかもエアかみしやすいそうです
とりあえず駐車ブレーキ引いたままブレーキ踏んでみては

Answer 4

シュークリアランスって最適まで調整されてます？
サンバーがどうだったか知らないですが、
パーキングブレーキを引かないとシュークリアランスの
自動調整が効かないやつもあったかと思います。
最初はクリアランス広い状態でセットしたかと思いますので、
２０回とか３０回ブレーキをかけて戻すを繰り返す必要があります。