セカンドカーに軽自動車のバン、4ナンバー(維持費考慮)でパートタイム4ＷＤ(燃費考慮)、マニュアル車を中古で購入予定です。 おすすめの車種、情報、選ぶさいの注意点などご伝授頂ければ幸いで

Question

す。

補足

燃費考慮でマニュアルを考えておきながら、ターボ車が好みです。そうなるとどういった車種があるでしょうか？

Answer 1

「MTありのパートタイム４WDの軽商用」って、軽トラは論外でしょうから「箱バン」のスズキエブリィとか、ダイハツハイゼットなんかの路線しかありませんよ。（三菱とそのOEMの日産、スズキのOEMのマツダは除外してですけど）

現時点でターボにMTが付くのは箱バン系しかないようで、ダイハツハイゼットとスズキエブリィにはターボ仕様はMTありますけど、フルタイム４駆になってます。（スズキエブリィは何故かターボだけフルタイムです）

おまけに「維持費考慮」での軽商用……という考え方は、ある意味では大きな誤りです。荷物積載時の動力特性確保のためギヤ比が低く設定されてますんで、軽負荷時でもエンジンをかなりブン回す羽目になります。ですから燃費は「相当」悪いです。社用車でスバルサンバーディアス(NA)の４WDのCVTでも普通に走ってもエンジンブン回し状態でしたし、結構郊外路含んでの走行でも燃費は12〜15km/L行くか行かないかだったような記憶があります。

あと、軽商用の中古って、比較的条件の良いタマが少ないですし、案外お買得でないモノが多かったように思いますんで要注意です。

フルタイムで良ければですけど、アルトとかミラのバングレードでしたら比較的お買得なんでしょうけど……。

質問者からのお礼コメント

非常に参考になりました。
私もともとジムニー乗りです。
同エンジンのエブリィで探します❗

Answer 2

燃費考慮で四駆だとか、ターボだとか、矛盾していますね(￣０￣;
どれか目をつぶれば、選択肢が広がるのでは？

Answer 3

日産クリッパーバンが非力だけれど安い
三菱のミニキャブバンのOEMだけど
中古市場では何故かクリッパーバンの方が安い
玉数はミニキャブバンに比べて少ないけれど
車両価格50万円くらいで良い物が充分見つかります。