スバルサンバークラシック。

Question

平成9年式。
クーラント液の漏れが、気にはなっていましたが、会社帰り、とうとうエンスト。
エンジンかからなくなってしまいました。
車屋の話では、クーラント液が無くなりすぎて、温度センサーにもあたらず、水温計は、正常でもオーバーヒートしたのでは、ないかと。
復活の可能性は、あるのでしょうか？

Answer 1

オーバーヒートでエンストまで行ってるとなると、エンジンお釈迦の可能性が出てくるね。

Answer 2

冷却水漏れで、オーバーヒートストップの場合、殆どが致命傷になります。
或いは、後遺症が残り、パワーダウンする事が多いです。
辛うじて、ヘッド歪が多少残り、圧縮がダウンするためです。
シリンダーヘッドの交換修正が必要ですので、費用も高額になります。
低年式車なら、普通は廃車となります。
後は、オーナーさんの考え方次第と言えます。

Answer 3

エンストするまでヒート状態で乗ってたなら
もうエンジンは終了です
冷却水が減ってセンサーの触らない状態だと水温計は低いですが実際はヒートしてます
暖房も効かなかったのでは？
これは自分で壊してるパターン

Answer 4

車に自己修復機能は有りません！