スバルサンバーSCをブーストアッププーリーにてブーストアップしようと考えています。 高回転時に燃料が足らなくなるとの情報があり、燃料増量を考えているのですが質問があります。

Question

一般的に燃料を増量する方法として
・燃料ポンプを大容量のものに交換する
・ECUマップを書き換える
・レギュレーターを装着して流量を変更する
・インジェクターを大容量の物にする
が行われているようですが、それぞれの違いと役割を教えて下さい。
ECUに手を加えるのはハードルが高そうなのでそれ以外で考えています それも含めてアドバイス頂けたらと思います。

Answer 1

燃料ポンプ=送る量足りないの？
ECU書き替え=まぁ正解だけどインジェクター足りるの？
レギュレーター変更=噴射圧が変わるので着弾ポイント変わって燃焼結果変わるよ？
インジェクターを大容量=ポンプが足りなかったらどうするの？


燃料ポンプは燃料をガソリンタンクからエンジン手前まで送るのが仕事。

ECUは噴射タイミングや噴射時間、点火タイミングを決めるのが仕事

レギュレーターは燃料を塞き止め圧力を上げるのが仕事

インジェクターはECUの指示でレギュレーターで加圧された燃料を指示された時間噴射するのが仕事

さぁどれにしましょうか？
どれをまちがえてもまともに走りません。


って意地悪な回答だけだとアレなので。

ポンプの容量が足りていて目標馬力にインジェクターの容量も足りているならECU書き替え。
足りないならそれぞれ交換。
レギュレーターは特にいじる必要はないけど大容量ポンプにすると送られる燃料に対してレギュレーターの容量が足りずアクセルオフで燃圧が異常に上がったりするのでそういう不具合が出るなら交換です。