なぜホンダは軽バン・トラックから撤退するのですか。 アクティのバンが消滅しましたが。 アクティのトラックも消滅が決定していますが。 なぜホンダは商用軽自動車から撤退するのですか。

Question

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と質問したら。
軽バンは儲からないから。
という回答がありそうですが。

確かに儲からないと理由で三菱のミニキャブとスバルのサンバーは自社開発を辞めましたが。
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よく分からないのですが。
三菱とスバルが撤退したということはホンダにはチャンスなのでは。
日本の狭い国の中でスズキとダイハツと三菱とスバルとホンダの５社が軽バンのシェアを奪い合っていましたが。
三菱とスバルが撤退したからこれからはスズキとダイハツとホンダの３社だけでシェアを奪い合えばいいのでしょう。
２社減ったぶんだけスズキもダイハツもホンダも販売台数が増えるということなのでは。
確かにシェアの割合ではホンダはスズキとダイハツに勝てませんが。
勝てなくてもホンダの販売台数は増えるはずなのでは。

と質問したら。
三菱とスバルは撤退してもＯＥＭを売るから同じ。
という回答がありそうですが。

ホンダは三菱やスバルより営業力が劣るのですか(笑)

それはそれとして。
今まで５社で販売していた軽バンがこれからは３社に減ったのでしょう。
競合相手が減るということはホンダに取ってはチャンスだと思うのですが。
なぜホンダはチャンスなのに軽バンから撤退するのですか。

Answer 1

よく言われているのは、アクティトラックはハイジェットに大きく負けていて、儲けも少ないからといわれています…

Answer 2

撤退決めた会社に今がチャンスって言うバカ社員は居ません。

Answer 3

軽バンからは撤退などしないよ。N-VAN出したばかりだ。
ただ、あれはFFベースにしてしまったので、構造を軽トラに流用できない。
軽トラのためだけに新しいシャシーを設計するのはコストが過大に過ぎる。

あと、FFの短いボンネットに収めるように作った今のホンダの軽自動車用エンジンは高さが高く、荷台の下に納めるのは無理。
組み合わされるオートマにはCVTしかないので、バンはともかくトラックに使うには耐久力が不足気味。
このあたりを解決するにはエンジンからミッションまで新開発ということになり、シャシーの開発費も合わせれば、とてもではないが投資を回収できる見込みが立たない。

Answer 4

農道のNSXは商売にならないから販売止めます
ホンダが売りたいのは利益が出る車

Answer 5

軽バンは、N-VANが有る。
軽トラは、丈夫で長持ちが仇となって買い替え需要が進まないし
ユーザーの高齢者率の高さも一因。
買い替える前に、免許証返納時期が来る。
それに、平均買い替えサイクルが15年では、中々売れない。
スズキの様に、5年程度で買い替えと成らないと・・・
今のご時世、農林水産業でも無い限り、軽トラはリース店で借りる時代だ。
特に、土木・建築業は、リースが主流。
台数が望めない市場は、サッサと撤退する方が、ダメージが少ない。
サンバーの様に・・・
三菱も、国内販売自体危うい。コロナ不況で撤退するだろうな。

Answer 6

アクティの為だけにプラットフォームを用意する事を無駄と判断したんだろ。
ハイゼットカーゴはトヨタとスバルにOEM供給してるし、エブリィバンは日産と三菱とマツダにOEM供給してるから自社だけで負担を被る必要が無いけど、ホンダはこの流れに乗ってないんだか乗り遅れんたんだかワカランが今更作ってもホンダで売るしかないんだから自分ところで売れないと負担が全部来る訳だ。
一方で、軽バンはカテゴリーとしては成熟しきっていてこれ以上発展の余地が無い。
つまり何を作っても小手先の改良でしかない訳で本質的なブレイクスルーは期待できない。
だったら軽の箱バンというカテゴリーの中で似た様な車作って追いかけるよりもN－BANという一見違うカテゴリーに見える車を作った方が良い、というよりは完全に商用の世界から手を引くのは避けたいけど、かと言って新規の金型を作る金をかけられないからN-BOX派生で作るしかなかったんじゃないのかな。
あれ、貨物という商売から見ると実に中途半端で使いにくいんだよね。

あと考えられるのはアクティは持病が多すぎた。ヘッドガスケット抜けは一回でも経験してしまったら二度と乗るまいと思うわな。

Answer 7

スバルと三菱は自社開発を止めたということ。
それの代替えでスバルはダイハツから、三菱はスズキからOEMする形に。

だから正確には撤退＝扱わなくなった訳ではありません。

それに軽トラや軽バンを求める方々は昔馴染みの固定客も多い。

またOEMされたなら買い換えの際にOEM元(ダイハツやスズキ)から購入する事だってあり得る。
だからスズキやスバルユーザーの軽トラ･軽バンユーザーの全てがホンダに切り替わる事はないと思います。

Answer 8

＞なぜホンダは商用軽自動車から撤退するのですか。
売れない、台数が見込めないからです。