リアエンジンの軽トラて空荷のときはいいですが。 荷物を積んだら後ろが重くなりすぎてフロントタイヤに過重がかからないのでは。 アクティとか旧サンバーのことなのですが。

Question

ホンダ信者やスバル信者はミッドシップやリアエンジンの軽トラは重量バランスがいい。ハンドリングがいいとか言いますが。
軽トラて荷物を積むことを前提に考えたらリアエンジンだと後ろが重くなりすぎてフロントタイヤの荷重が抜けて運転しにくいだけなのでは。

Answer 1

軽トラで思い荷物乗せることなんてないと思いますが。

重い荷物のせたら加速も悪くなるのでは？

それぞれのいい点、悪い点あります。

個人的には運転のしやすい、アクティシリーズが好きです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

他の人はわからないけど・・・
その荷物荷重で スタート時 ブレーキ時 ハンドリングなど 重さで
違ってくるわけで それに合わせた運転すれば 問題ない。
仕事として 毎日 重量物運ぶわけでもないし
むしろ 空車時での トラクションを私は重視してますがね。
特別 アクティに乗っているからと言って信者じゃありません

Answer 3

重い荷物を積んだ時にあまりスピード出しませんよ。ゆっくりめに走りますね。って事で空荷のトラクションのほうが大切です。

Answer 4

どうでもいいけど、だから最大積載量ってのが決められてるのよ。
どうでもいい質問ばかり、いい加減にしたら？

Answer 5

農家ですが、重い荷物を積むのは、5パーセントも無いです。
殆ど草刈機程度の荷物で、田と家を行き来するだけです。

空荷でバランスが取れているほうが、有り難いです。

Answer 6

そのニ車種は
トラックとしては失格だよ
自分はそういう結論

荷物を積んでバランスがおかしいなんて論外
FFのエンジンをリアに積むと言う手抜きだよ…

Answer 7

家のサンバーは、重量物を積むときは、なるべくキャビンのすぐ後ろに積むよ。

その方が、バランス良いから。

サンバーで、後ろに積むと、フロントの接地感が無くて、ハンドルスカスカになるから。

空荷の時は、ドリフト楽しい。
大した重量物積まないから、空荷の楽しい、サンバーでいいや(￣∇￣)

Answer 8

荷物積んでちょうどいい荷重にはなっているはずです。

RRは雑に扱うと暴れますが、雨の日の急な上り坂の急カーブ（田舎には案外ある、前後だけでなく左右にも傾斜のある坂）とかでも、しっかりグリップするので、商用車本来の目的で使うなら使いやすいです。ハイエースなんか、マイクロだけど近所のそういう道で空車だと30km/hじゃないとグリップしない（早すぎても遅すぎてもダメ、左右が平らな箇所まで後退しないと再発進もできない）。

アクティも荷物積まないとぴょんぴょん跳ねて、乗り心地悪いし。
前輪の上に人が乗る車でハンドリングもなにもないと思います。ユーザーのほとんどがそういうのがわかる人ではないと思うし。
でも、ミニキャブ買った魚卸し業の後輩が、アクティの方が乗り心地よかったって言ってましたね。

Answer 9

そもそも軽トラのハンドリングとかバランスとか言ってる人がおかしいんだけどね。

昔のサンバーはひどかったよ。
モロにリアエンジンだったから 雨の日はケツ振りまくりだったし、アクセル踏んだら後ろの方でエンジンがウナルって感じで一体感なんて全くなかったナァ～

答じゃなくてごめんね。

Answer 10

リアエンジンとは
エンジンの重心が後車軸中心より後ろにあるものを指します

軽トラは前軸と後軸の間にエンジンがある
ミッドシップエンジンです

Answer 11

重量物を積むにしたって、荷崩れしないように先ずは乗車席背面にベタ付けからでしょう？
積載量を守って、かつ積載のセオリー通りに積めば、言うほどの事もない。