スバル サンバー のみんなの質問
b11********さん
2015.8.17 22:13
基本的に一日高速で20キロ、下道で10キロ前後移動
三か月に10日程高速で往復70キロ移動や、半年に5日程高速で往復200キロ移動もあります。
以前はアクティとエブリィに乗っており、どちらも特に不満はなかったですがオーバーヘッドシェルフがある車が良いです。
若干アクティの方が加速良かった気もします・・・
エブリィ・アクティ・サンバー・ハイゼットカーゴ・ミニキャブ・クリーパー等皆様の意見をお聞かせください。
積載性 点
走行性 点
装備性 点
安全性 点
乗り心地 点
燃費 点
よろしくお願い申し上げます。
kao********さん
2015.8.17 22:34
詳しくはわかりませんが、とりあえずハイゼットは3速なのでダメですね、
~たけちゃん~さん
2015.8.23 21:16
軽1BOX商用車より軽1BOX乗用車ではダメですか?
営業ナンバーにする必要が無いのであれば、5ナンバーの軽1BOX乗用車は如何ですか?
三菱・タウンボックス(ハイルーフのみ)
日産・クリッパーリオ(ハイルーフのみ)
ダイハツ・アトレーワゴン(ハイルーフのみ)
スズキ・エブリイワゴン(ハイルーフとエアロルーフ)
マツダ・スクラムワゴン(ハイルーフとエアロルーフ)
スバル・ディアスワゴン(ハイルーフのみ)
ホンダ・バモス(エアロルーフのみ)
ホンダ・バモスホビオ(ハイルーフのみ)
積載性 点では、軽1BOX商用車も軽1BOX乗用車も変わりません。
走行性 点では、軽1BOX商用車よりも軽1BOX乗用車の方が良いと思います。
装備性 点でも、軽1BOX商用車よりも軽1BOX乗用車の方が良いと思います。
安全性 点でも、軽1BOX商用車よりも軽1BOX乗用車の方が良いと思います。
乗り心地 点でも、軽1BOX商用車よりも軽1BOX乗用車の方が良いと思います。
燃費 点は、軽1BOX商用車の方が軽1BOX乗用車より良いと思います。
軽1BOX商用車の場合、後部座席が2分割になっていなく一体型なので、座席の分割が出来ません。
軽1BOX乗用車の場合、後部座席も2分割になっているので、後部座席に1名乗車の場合、もう片方を畳む事によりフラット状態になりますので、長い荷物を積む事も出来ますよ。
オーバーヘッドシェルフがある車でしたら、ダイハツ・アトレーワゴンくらいしかないと思います。
因みに私は、三菱タウンボックスに乗っています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/profile.aspx
車に乗る人数や、荷物の大きさにより色々なシートアレンジをしています。
^o^さん
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