中古車の質問です。軽ワゴンを買いたいのですが、スバル、サンババンはエンジン強いでしょうか。それとも軽ワゴンバンでエンジンが強くて丈夫で安く、燃費がいいバンあれば教えて)^o^(

Answer 1

サンバー スーパーチャージャー付き5MTは、55万キロ走行している人がいます。
30万キロ前後なら3台知っています。
すべてMTです。

自分の19年式バモス5MTは34万キロ越えてますが、オイル食いなどはまだありません。
カタログ燃費以上の燃費を叩き出します。
冷却系が弱く、ヘッドガスケット抜けを起こします。
特に初期型はヤバイようです。

最近のアクティバモスは対策されているかもしれません。
保証延長されていませんので。

三菱ミニキャブも30万キロがいました。
この車両は4ATです。
ストップアンドゴーが少ない環境だったようです。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

スバル製EN07ならエンジンはとてもいいですよ。
でもCVTは全然ダメなので、MTにした方がいいですよ。

他の車種は年式により良かったり悪かったり・・、なので、ご予算によりますね。
アクティ・バモスは水周りのトラブルは多いですが、エンジン自体は頑丈です。
エブリィのK6Aは全然ダメですね、H16年式あたりのが特に。
マツダスクラムモ同じです。
アトレーはタマ数が少なめですね。これも年式が古いのは水周り要注意です。
あとは三菱ミニキャブ・日産クリッパー。これは意外に頑丈で燃費もそこそこで値段も安くていいですよ。

ATを選ぶなら、高速を乗る機会が多いのでしたら4ATは必須でしょうね。
燃費を気にされるのでしたらMTですね。

Answer 3

現行のサンバーはダイハツのOEMなんでハイゼットやアトレーなんかと同じです。

SUBARU製造時代の4気筒のサンバーでしたらレスポンスの良いエンジンです。

スバルは性能は良いですがオイル漏れや水漏れ・点火系トラブルなどHONDAに比べてトラブル多いです。

エンジン自体はHONDAアクティが一番耐久性はあります。

アクティーの場合MT希望でしたら問題ないですが、4WDか2WDでAT設定変わってくるのでご注意を。3ATは高速走行厳しいです。
4ATだったら問題ないです。

中古車は途中過程の整備履歴が一番重要でオイルメンテを怠っていた中古車だとすぐにエンジンダメになります。

燃費は2WDor4WD、ターボorノンターボ（NA）、MTorATで全然違うので一長一短です。

Answer 4

走行性能で選ぶならサンバーですね、つづいてアクティかな。エブリィはあまりいい評判きかないですね。
燃費はサンバーは悪いです。
それ以外はターボの有無でかなり変わります。
私が聞いたのはMTのターボ無しでリッター18Km、ATのターボ付きでリッター10Kmだったそうです