軽自動車を買い替えるか、メンテナンスして今のまま乗ろうか迷っています。 車種は、平成17年11月登録のスバル、サンバーです。 距離は、157000km走っています。

Question

車検は、平成28年2月なので、あとな7か月の間に結論を出さないといけません。ﾀｲﾔは、最近、新品に交換しましたし、棄てるのも惜しい気もしますが、耐用年数的に限界なのでは？という気もします。メンテナンスするとすれば、ATオイル交換、タイミングベルト交換くらいだと思いました。
次の車検から１年車検になるというのは、嫌ですね。アドバイス宜しくお願いします。

Answer 1

昔赤帽のトラックは、全てサンバーでした。
他のメーカーでは、赤帽の過酷な使用では、使い物に成らない。と云う理由で選ばれていました。

つまり、プロが選ぶぶっちぎりで耐久性が、ある車と云う事です。
ですので20万㎞位余裕です。

お気に入りなら、税金の上がる13年目まで、乗っては如何ですか？

メンテナンスは、プロに任せましょう。ディーラーに持って行く事をおススメします。

一年車間には成らないので心配要りません。スカイラインに、19年間乗っていましたから、間違いありませんよ。

限界どころか、まだまだ余裕です。スバルは、もう軽自動車を、造っていませんから大切にしてあげてください。

質問者からのお礼コメント

回答有難うございました。おっしゃる通りに、車検を通す方向で行こうと思います。

Answer 2

ATオイルは正規ディーラーで純正品を入れたほうがいいです。
社外品ですとトラブルの危険性はすくなからずありあｍす。

いちど、正規ディーラーさんで相談されたほうがいいでしょう。
やはり、ブレーキ関連や、燃料ポンプもということもあります。

さびなどがあれば買い換えたほうがいいかと思います。

Answer 3

今は新車から10年経過しても2年車検のままですよ。
特に不具合が無いのであれば、メンテナンスして乗るのが良いと思います。
一度交換が必要そうな部品があるかをディーラーか整備工場で点検してもらえば良いのではないでしょうか。

Answer 4

特に修理にお金がかからないようならば、そのまま乗っていいたほうがいいですよ。

Answer 5

はじめまして、今はすべて2年車検ですよ。しかもサンバーは軽のリムジンって呼ばれるほどの貴重な車です。あと10年はいけると思いますが？当方の地域では未だ平成2～3年式が走行しておりますよ。

Answer 6

ボチボチディーラーに行く方がいいですよ

人気車は納期待ちが長い車もあります
見てから考えたらいいです

タイヤ交換前なら良かったのに(笑)

Answer 7

業界の者です
１年車検になるというのは、嫌ですね

これは間違いです。ずっと２年車検ですよ

Answer 8

古くなっても車検は１年にはなりません

それは随分昔の制度で、普通車は１年車検に
されました(軽はずっと２年)

13年以上経過すると自動車税と重量税が高くなります

距離を乗るようなので燃費の良い新車への代替えを
考えても良いと思います
ただ軽ハコでないとダメとなると
アトレー・エブリ・バモスの３択となるので
燃費面ではそれほど違わないことになりそうです

Answer 9

車検はずっと２年ですね。
耐用年数はもう少しあるのかも知れません。
捨てるのが惜しければ乗ればいいですね。

私なら、既に販売していない車ですし、２０万㎞くらいは乗ってみようかなと思いますね。

Answer 10

1年車検？

それはないですよ♪