スバル サンバー のみんなの質問
ふっくんさん
2014.2.21 12:15
2014.1月新車購入、納車4日後に発進でもたついていると、追突され、事故となりました。
事故修理が終わり、やはり靴がひっかかかるので、不具合を申し入れディラーで試して解って頂き、ディラーから(私のは、ハイジェットOEM品のスバル・サンバーなので)メーカーに申告したが回答がなく、メーカーのお客様相談窓口に電話しました。
メーカーからの2日後の回答は「保安基準に適合しており対応しない・できない。勝手加工してもらったら保証できない。」とのコトでした2/17。
国交省窓口に相談すると、詳細情報提供を依頼され、経緯、資料、画像他を添えて答えました2/20。
国交省窓口は「車検に通る範囲での安全の為の工夫なら構いませんよ」とのことです。
現在は、ひっかかる周りを、当面対策として、タイラップx3本で角を丸めテープで覆って靴が当たっても滑り易くしております。
しかし、恒久対策にはなっていませんし…タイラップも留める相手所が無く(今はクラッチ・ケーブルが固定ヶ所の近くなので、ケーブル自体に結んでいますが、クラッチ操作の度にガタつきます)困っています。
アドバイス頂けると、有り難いです。よろしくお願いします。
画像のペダルがクラッチペダルで、赤丸内がひっかかる出っ張りです。
補足
h3401934019さんの案、拝受&感謝!早速やって見ます。既に当該部品を購入しました。
h34********さん
2014.2.22 11:18
ペダル左側にスペースがあるように見えるので、ペダルカバー?よくドレスアップなどに使用される物のAT用のブレーキペダルに付ける幅の広い物を取り付けて、少し左へ余裕を持たせて見てはいかがでしょうか?
もしくは手前に。
ホームセンターなどでも売られて居ますし、取り付けも簡単なはずです。
ちなみに自己責任でお願いいたします。
質問者からのお礼コメント
2014.2.26 08:15
靴がひっかかる車体側でなく「クラッチ・ペダル側をいじる」とのヒントを頂き、ひっかからぬ様ガイドを作成し、タイラップでクラッチ・ペダルに固定しました。結果…バッチリでした。ありがとうございます!!
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