スバルのEN07エンジンは・・・本当に困っています・・・

Question

２台スバル車を持っている（２台とも軽だがｗ）スバリストです。１６万円で買った走行１万キロのヴィヴィオのクランクが焼き付き、１８万円かけて中古エンジンをリフレッシュして載せ替え、２０万円かけて全塗装した変わり者です。750ｃｃのバイクを売って、懲りずに同じEN07エンジンの２０年間で３万キロ走行のサンバーを総額３０万円で買ったはいいが、今日オイル交換、エレメント交換したら、エンジンから異音が・・・前回と同じ音。メタル焼き付きだ！！自分が思うに、急にフレッシュな柔らかい（5W)オイルを入れたので、スラッジがはがれてオイル通路をふさいだに違いない！と思うのですが、皆様の意見はいかがでしょうか？？お金を貯めて次はリビルトエンジンにしようかと思うのですが、実はエアコン（R12)もコンプレッサーが最近なのですが死亡していて（R12ガスは漏れていません）ついでにエアコンもリビルトコンプレッサーがいいですよね？？（中古コンプレッサーはまた死亡する確率が高いから）レトロキット使って新ガス入れるか、ハイドロカーボン入れるかでしょうが・・・ハイドロカーボンのほうが費用が安そうなのですが、実のところはどうなのでしょうか？？整備に詳しい皆様、ご教授ください。急なトラブルで、ただでさえ「うつ病」で休職中で給料が雀の涙なのに（だったらサンバー買うなよっていうのは勘弁してください）エアコンとエンジン本体が死亡するのは痛いですね。自分が死亡しそうです。

Answer 1

一つ目の質問ですが音を聞いてみないと特定は難しいですね。
まぁスバルの軽はメタルが弱いのは事実ですが

次にエアコンですがリビルドを入れようがレトロにしようが基本他のところの寿命は同じです。
直せば次の弱いところが壊れます。
基本的にスバルの軽は年式が行くと直して乗り続けなくてはなりません。
しかし旧型車のスバリストは壊れて直すことに快感を覚えている方々がほとんどです。

また壊れちゃった・・・ハァ
ではなく
もう・・・また壊れちゃってぇ♥ でも大好き!!(//∇//)

ぐらいに思わないのなら乗り捨てたほうがいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

確かに、このサンバーを買った理由の一つが「ヴィヴィオのいじるところが無くなったから」というのは事実です。リアのエンジンのふたを開けたら、ブローバイの吹き返しと土埃でコーティングされてました。絶対農家出身のサンバーですね。ご回答ありがとうございました。

Answer 2

スバルの軽はメタル弱いとか知ったかいますが

造ってるメーカーはトヨタ、日産等へ卸してる所ですが？

要は使用者の管理しだいでは？


貴方が購入したのは
お亡くなりになった車両を購入してきて

手を入れたら音がみたいな？

業者はお亡くなりエンジンにディーゼルエンジンオイルにギャーオイル入れて音を小さくさせ誤魔化してる

安物売り業者居ますからね。

それを 貴方が 購入しただけで



それに リビルトも中古ですがご存知？

Answer 3

昔、新車でヴィヴィオビストロを乗っていましたが約半年でエアクリーナーボックスがブローバイガスでべっとりドロドロで嫌気がさして売却しました。

サンバーはリアにエンジン、エアコン関係があるのでさらに熱に弱いです。

実際みれないので修理業者と相談してみましょう。