最新の軽自動車はターボ付きでも燃費は良いのですか？ 昔、プレオRSで街乗り10～11 ヴィヴィオRX-Rで街乗り 13～15 サンバーディアス スーパーチャージャー

Question

街乗り 8～9でした


今は街乗りで15～16高速で20以上になりますか？

補足

アルトワークスやミラアバンツァートは軽くて加速が良くて燃費が良かったような気がします。 現行のワゴンRやムーヴのターボは重くて加速が悪く燃費が悪いような感じがします。 4AT→CVTに変更したから燃費が向上したんですかね？

Answer 1

最近の軽自動車はすごく良くなってますね。

私はH20年式の軽自動車ターボ(64PS)に良く乗りますが、普通に運転してれば17km/lくらいですね。
高速道路に乗れば20km/l近く行きますね。

最近の軽自動車はいくら車体が重くなっているとはいえもっと燃費が良くなっていると思います。
ちょっと前まではターボ付きで20km/lなんて考えられませんでしたね。

ちなみに私の車は5MTです。
ATよりは燃費が良くなってます。(カタログでは)

CVTでは好きな回転域を速度に関係なく維持することができるので燃費に大きく貢献していることは間違いありませんね。
昔のミラターボ5MT(550cc時代)なんかは100km/hも出せば回転が5000rpm位になってしまっていましたが、現在のCVTの軽自動車は3000rpm以下です。

もはや軽自動車も馬鹿にできない時代になりましたね・・・。

高速安定性などを重視しないのであれば軽自動車でも十分です。
長距離運転では断然1Lクラスの普通車がいいですけどね＾＾。

Answer 2

家のプレオは街乗りで１８いきます

Answer 3

景気の良かった頃の軽自動車は燃費を気にしていませんでした。だからスロットルを踏み込めばタイヤを軋ませて走り出す車も有りました。その時、シリンダーには余分に踏んだ分だけの燃料が送り込まれるので軽でも普通車より早く発進出来たのです。
しかし、時代は変わりました。あえて自己主張で軽自動車を選択する人は減り変わって低燃費を重視する人が増えだしたのです。燃費は安いなら安いホド売り上げに優位なのでメーカーも競っています。以前の様に踏んだ分だけの燃料噴射では燃費悪化に繋がるのでスロットルは鈍くなっています。つまり昔の550ｃｃ時代のターボ車のほうが現代の660ｃｃターボ車よりも先に発進出来る様になっているのです。

Answer 4

確かに私も昔プレオに乗ってた時は１２位でした。

現行タントカスタムＲＳにしばらく乗ってましたが１７位で良かったですよ。


CVTだけで燃費向上の理由とはなりません。
プレオ、ヴィヴィオ、サンバーだってCVTですから…

Answer 5

車種にもよりますが、街乗りで１５～１７、高速で１７～１８くらいですね。