H20サンバーの触媒を純正からメタル(GDB)にしましたがチェックランプが点灯します。触媒は通っているので排ガスは問題無いと思いますがコンピュータや設定の問題でしょうか。

Answer 1

触媒を通っているから大丈夫って訳ではありませんよ。
触媒は付けていれば良い訳でもなく、浄化出来ているかが問題ですし流用等なら排ガスレポート等の必要な検査と検査結果の書類作成して問題が無い事が確認出来て初めて問題無いとされます。
ある程度は排ガステスターで最低限の確認は出来ますが、排ガス濃度がどうかまで確認もしておらず触媒が付いているからと根拠が無いも同然です。
厳しい言い方かもしれませんが、それが現実で何でも良いなら社外は適合車種表は必要ありません。

診断機接続(スバルの軽はスバル独自のため、ディーラー若しくはスバルの古いシステムに対応した汎用診断機)かテストコネクタ接続でO2センサ不良(ヒーター回路断線以外)と出ても、触媒劣化(浄化不良)で拾っている可能性がありますよ。

ECUや設定云々ではなく触媒かO2センサ。