熱烈なスバリストさん達に伺いたいです。 スバル車の良さ、自慢ポイントはどこにありますか？

Question

外見でも内装でも性能でも、サンバーでもWRXでも、GTでもラリーでもカスタムであってもなんでもいいんです。

抽象的な質問、失礼しました。

Answer 1

私はスバリストというよりも、サンバリストです(笑)
自社製造時代のサンバー3台持ちです。

軽のくせに、四発、四独足、スーチャー＆切替四駆 設定アリという無駄に高いスペック
リアエンジンによるトラクション、他車よりうるさいけど心地良い音量のマフラー音

自分の中でスバルは他社と比べると、変態的な位置付です
が、サンバーをキッカケにスバルが大好きになりました。
プレオも好きですね。
普通の人は気にしない、変な所が気が利いてたりとかも好きです。

が、まず、人には勧めません(笑)
人には、普通車ならトヨタ、軽ならダイハツしか勧めません(笑)
スバルは自分の中だけで密かに楽しんでいます。

Answer 2

レガシィワゴン、サンバートラック、R2、3台のスバル車を所有しています。特に軽の２台は可愛いですね。ペットを飼育している感覚です。

スバル車はダメダメなところも沢山有るんですが、其も私にとっては魅力の一部。設計思想がハマってしまいます。

Answer 3

圧倒的な安全性ですよ。
視界性能は世界トップクラスです。死角が少ないデザインで見切りが良く運転しやすいです。
衝突安全性も高いですよ。廃車になるほどの正面衝突事故の場合上背が低い水平対向エンジンはフロア下に滑り落ちるよう設計されており乗員保護されます。
10数年前北米で事故がありレスキュー隊が乗員を救出するとき、油圧カッターでBピラーを切ろうとしたが切断できなかった事例があります。その時は屋根を切り取って救出したのですが、後日レスキュー隊が北米スバルに問い合わせたところピラーカットモデルを見せられ悪魔的構造で切断だったいうエピソードがあります。
アイサイト搭載車両は事故率が60%以上、追突事故率は80%以上減少しています。バージョン3以降のステレオカメラはカラー認識できるカメラで前走車のブレーキランプを検知して自然な制御をします。
AWDの走破性も高いです、先代フォレスターのデビューイヤーに5大陸10万km走破を達成しています。フォレスターライブというプロモーション動画が公開されてました。(スバル公式チャンネル現在は削除されてますがコピーされたものがYouTubeに残ってます。)

Answer 4

スバリストじゃないけど寒冷地に住んでるとスバルは寒冷地仕様やAWDが標準だったりするので便利
暖かい都心より寒冷地や豪雪地帯はスバルが多いです

Answer 5

熱烈なスバリストさん達に伺いたいです。スバル車の良さ、自慢ポイントはどこにありますか？
水平対向・縦置きエンジン