軽トラって、中古で10年落ちや20年落ちとか平気でそこそこの値段がついて売っていますが、例えば20年落ちの軽トラって、そんなに丈夫なんですか？軽トラだから？それとも軽トラって限らず、他の軽自動車も20年ぐらい

Question

もつのですか？軽トラだから頑丈にしてあるって訳ではないですよね？

Answer 1

7年前に２２年落ちのサンバー買いましたよ
うっかり重機をあてて廃車しましたが故障はなかったです。
今は25年落ちのミニキャブです。
11万キロ走ってますが整備が行き届き絶好調です。先日なんとなく軽トラでドライブしたくなり1日で350キロも走りましたよ。
そもそもこのカテゴリの回答者は細かいところ気にしすぎです。
今時の国産車は15年や20年で10万キロくらい屁でもありません。
ゴムパーツがとかいいますが、足回りのブッシュなんか音がしてし始めたら変えたらいいの。

Answer 2

軽トラは、道具として乗り潰す人がほとんどです。
農家なんかは軽トラが無いと仕事になりませんから需要も十分にあります。
「走ればOK」
みたいな感覚ですから、ボロでも古くても売れるんですよ。

Answer 3

名無しさん

軽トラは旧くても使い倒すこと前提で買う人が多いから、多少ぼろくても買い手がつく
つまり、一定の需要が見込めるからそれなりの値段でも売れるのです

Answer 4

名前だけじゃなく実用的なトラックですので頑丈ですよ
値落ちしにくいのは中古の需要があるのと年数がたっても基本的に作りやデザインが変わらないからです。
２０年落ちは流石に古いです。

Answer 5

軽トラは道具。
10年落ちようが20年落ちようが走る事に支障が無ければ道具として使う人多数。道具なんで見た目のきれいさとかどうでも良い。安く買ってしばらく使ってダメになったらまた安いの買えばOK。そんな感じなんで多少状態が悪くとも買い手はいる。

Answer 6

丈夫さは同じです（新しいのは防錆び仕様だけど）
なので２０年落ちなんかは錆びて穴が開いてるのもあります、それでも用は足せるので売れます

車は本体価格が仕入れ０円でも車検と名変で約８万は掛かります、それにお店の利益を考えれば 最低でも１５万～が現実的ですね
車検残りで１０万以内というのもありますけど軽トラだとほぼないですね（４ＷＤの場合）

Answer 7

4ナンバーなのでサスとかは強化されてますね

エンジンは変わらんね