スバル製サンバーの不具合について教えてください。 朝1の出発時、交差点でエンジンガタガタ鳴って何もしないとエンストする。空吹かしすると治る。 加速時に突然加速しなくなる事が有る。ペ

Question

ダルの踏み直しで治る。
中古のイグニッションコイル・中古ケーブル交換で症状が改善したのですが、どういう理屈で治ったのでしょうか？
自動車修理工場に持ち込んでも治らなかったので超レア不具合だと思います。

Answer 1

スバルは プラグコードがよくリークします。
プラグを換えたら一時的に回復しますが再発します。

プラグとプラグコードをセットで新品に。

質問者からのお礼コメント

営業の子が乗ってる車なので不具合起きないように予防交換で角カムセンサーとエアーフィルターも交換しました。
点火プラグは会社負担で交換して貰おうと思います。

Answer 2

中古のイグニッションコイル・中古ケーブル交換で症状が改善したのですが、どういう理屈で治ったのでしょうか？


点火プラグの

火花の状態が強くなり

エンストをしない状態に変化

Answer 3

理屈もなにも、単純にプラグケーブルが不良起こしてただけじゃないでしょうか。
スバル時代のサンバーはプラグケーブルの異常が結構頻度で起こりますから、定期的に換えるのが一番ですよ（部品代で１万と少しくらいだったでしょうか）。

Answer 4

ちゃんと点火できてなかったのだと思います。
不完全燃焼でプラグが汚れて尚悪化します。
空ぶかしすると汚れが飛ぶんで一時的に改善されたのだと思います。
コイルとケーブルを換えたことでしっかり点火するようになった。