スバル サンバー のみんなの質問

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サンバー（EN07エンジン）のタイミングベルト交換において
テンショナーを締め付ける前にセルを回してしまい
ベルトが外れ、結果タイミングがくるってしまいました。

この場合ヘッドカバーを開け、タイベルト側の気筒のバルブが両方動くことを確認し
なおかつ合いマークを揃え組付ければよいのでしょうか？


敷地内での農作業専用車のためお金をかけずに動くようにしたいと考えています。
よろしくお願いします。

補足

今朝方少し時間があったので組み付けて見ましたが始動する事が出来ませんでした。 この場合カム側を一回転させ組みつければ良いのでしょうか？ よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

合いマークはしっかりあわせてますか？
クランキグしたときに点火火花は出てますか？

その他の回答 （3件）

  • EN07 は合マークを合わせたら問題無いです。 可笑しいくらいに１発で掛かってしまいます。 中学生でも交換出来ます。

  • バルブは確認しなくてもいいと思います。
    クランクとカムシャフトの合マークさえ合わせればいいです。

    私は昔、友人宅の庭先でスバルレックスのカムシャフトを
    交換する際、面倒なのでテンショナーはそのままカムシャ
    フトを取り付け、エンジンをかけカムシャフトを外し数コ
    マずらし取り付けエンジンをかけを繰り返して完了させた
    ことがあります。

    EN07はバルブがぶつからないことを知っていたのでやった
    ことですが。

  • サンバーはバルブとピストン干渉しないハズなのでベルト等に損傷がなければ合いマークを合わせて組みつければ問題ないと思われます

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