H6サンバークラシックKV3について質問させてください。走行距離85000kmです。 3週間で１リットルくらい冷却水が減ります。しかし駐車場に冷却水が漏れた形跡はありません。オイルは漏れた形

Question

跡はありますが。

だいたい3週間程で走っているとヒーターが出なくなり水温計が上がってリヤから煙が上がります。
そうなった場合は水やクーラントを入れれば症状がなくなりちゃんと走ります。

まだまだ長く乗りたいので修理しようと思いますがなるべくなら自分で治してやりたいです。
交換が必要な部品はなんでしょうか？

Answer 1

＞交換が必要な部品はなんでしょうか？
冷却水パイプ＆各ホース
サーモスタット
ウォーターポンプ
タイミングベルト関係一式
カムシール/クランクシール
シリンダーヘッドガスケット
バルブステムシール
バルブガイド
ＩＮ/ＥＸバルブ
取りあえずこれくらい用意すればＯＫ
追加でシリンダーヘッド面研があると思います<m(__)m>

Answer 2

この様なアホな質問するレベルで自分で修理出来るわけ無いな。H6年式を未々乗りたいなら水回り全て交換だろ。１ヶ所じゃ済まないぞ。全体的に寿命なんだから今現在の漏れ箇所を修理しても劣化して弱ってる部分が順々に次々と漏れる。オーバーヒートさせてるからヘッドも歪んでるだろうしサーモもポンプも駄目に成ってるよ。

Answer 3

ご存知だとは思いますが、マトモな車なら２年たっても水なんか減りませんよ。
整備履歴がわかりませんが、ヘッドガスケット切れ、最悪ヘッドが割れてるかも。
私ならまずシリンダヘッド脱着してその辺点検しますが。

Answer 4

エンジンが正常なら

サーモスタットの故障を疑います

Answer 5

簡単に考えてませんかね？

交換が必要なもの

エンジンでしょ。何回もオーバーヒートさせてヘッドガスケット抜けてませんか？