スバル サンバー のみんなの質問
すぱーば さん
2016.8.2 22:54
使用目的は、通常は都内での買い物などの日常的なものですが、月に一回くらい高速道路を往復300キロと山道100キロほど使用する予定です。
高速道路での走り心地とか山道でのパワーとかはどうでしょうか。
具体的な車種も知らせて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。
補足
<補足> 皆さんありがとうございます。 それぞれの回答が私の知りたかったポイントをついているのでBAが決められなくて困っております。
kum********さん
2016.8.3 07:06
スバルのサンバーっていう軽自動車乗ってます。
街中走る分には何の問題もないですよ。小回りも効きますし、勝手はいいと思います。
ですが、満員乗車時や山道(の上り)などではやはりパワーの無さを感じますね。エンジンが唸りを上げてもグイグイ進んでいく感じはなく、なんとかやっとこらせって感じですね。ターボなどの過吸気システムが付いていればもう少しはマシかもしれませんが。
あと私の体が大柄というのもありますが、やはりちょっと手狭ですね。
ryudazetusinさん
2016.8.5 15:11
軽に乗り換えて半年です。ウェイクのターボ4WDです。便利ですよ。
高速もDレンジのままで十分です。力強く走りたいなら、Sレンジにするといいです。
もともと、タントの「上、いく」を目標に開発されたので、快適です。
grumさん
2016.8.5 14:05
数台の車を所有しているが1人で街乗りならアルトのNAで十分走る。(とにかくアルトは車重が軽い)
普段は高速利用は3000ccのターボだがよほど坂がきつくなければアルトNAで100km/hキープもできるしそれほどストレスは感じない(もちろん軽であることを自覚し追い越しとか考えなければの話)むしろ1000ccくらいのコンパクトカーの方がストレスを感じる。
燃費は3000の倍以上走るから時間に余裕のある時はこれで十分と感じている。
もちろん高速の坂道でも加速力がほしいならターボにしないときついと思うし、ハイト系の軽ならターボ付きでないと走りは悪い。
アルトターボRSなら街中でも高速でもストレスは感じないと思うがワークスはサスが硬すぎてファミリーユースには向いていないと思う。
mad********さん
2016.8.3 06:51
ターボなら全然問題ないですよ。
最近の軽自動車はクルーズコントロールが付いてるものがあるので、高速走行も楽です。
ただ、N-BOXはロールもきついしシートもホールド感があまりないから人気車と思って飛び付くと疲れるかも…
都会も幹線道路以外は道が狭いし、右折ラインが無かったりするので軽自動車は便利ですよ。現に都会での軽自動車乗りも増えつつあるみたいです。
上級グレードだと、コンパクトカーより装備も良かったりします。
mai********さん
2016.8.2 23:27
今まで軽自動車を所有したことがない?
うらやましい環境で何よりです。
ほのぼのとした過去質から見て、貴方は軽では満足出来ないように思いました。軽自動車は流行ってますが、所詮“軽”です。
経済的に悩みもないなら黄色い貧乏色よりも白いナンバーで加速も居住性も多少優雅にどうぞ。
セカンドカーでお考えなら軽自動車もアリかも。
ターボはまあまあ加速いいですけど結局は軽ですから。貧乏でもない方が疲れたら意味ないのです。
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