スバル サンバー のみんなの質問

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非常に困っております>_<。

当方スバルサンバーEK23〔昭和54年式〕を所有しているのですが先月ラジエターから水漏れしているのを気付かずそのままずっとアイドリングしてましたら物凄い蒸

気音とがしたので急いでエンジンを切って風通し良くしたりラジエタキャップから直接水を入れたりしてなんとか応急冷却をしてその日はなんとか終わったのですが、後日再度エンジン掛けようとしたのですがエンジン掛からなくなってしまいました。

ここでお聞きしたいのは、

・基本的にオーバーヒートおこしたエンジンを復活させる対策としては何があるか?
・最悪エンジン載せ替えの場合、型式が同じであれば年式が違うエンジンで合うか?〔出玉がかなり少ないので〕
・EK23 54年式自体、社外品だと何が合うのか?


この3点が聞きたいです。

なにぶん、欲しい憧れだけで手に入れた生粋の素人な者でして>_<。

宜しければご教授願いたく思います!

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ベストアンサーに選ばれた回答

そこまでオーバーヒートしたエンジンは、ピストンないしシリンダーが変形してます。

エンジンのせかえ…



どこまでいっても、サンバーは個人レベルではのせかえできません。

そのサンバーって、シャーシとボディが分離するタイプ。

分離されたシャーシの上に文字どおり
【エンジンが載ってます】


エンジン探しから載せ代えまで業者にお願いしてください。

その他の回答 (6件)

  • オーバーヒートさせたエンジンの復活方法。

    ありません。

    ヘッドが歪んで、ブロックも歪んでいますから、再生不能です。

    年式違いは同年式のみを探して下さい。
    スバルの場合、年式が違うと合いそうで合わない場合がありますから。

    EK 23に、社外品なんてありませんよ。

  • 普通は、ピストンとシリンダーの焼き付きを疑うが、センサーが水量なり流量を見張ってくれていれば、エンジンをかけさせないだろうな。

    要は、焼き付き一歩手前なら、ラジエーターを修理し、出来たら熱で過度に酸化していない新しいエンジンオイル入れて様子見かな。

    ディーラーでやると、新車を買わそうとユーザーの知識レベルに応じた「嘘」もつくだろうから、街中の修理屋のがいいかもしれん。

  • 昔ショートキットって言うのかな、いわゆる腰下(ブロック・ピストン・クランク)だけ組み立てたヤツがありました。、、生かしたいなら業界権益抜きに、掛かり付けに任せた方がイイです。

  • まずエンジンがかからない原因を特定しないといけませんね。
    ここで不確実な話を聞いても何の解決にもなりませんから、
    自分であれこれ考えるより、業者に任せたほうが良いと思いますよ。

  • ・エンジンを復活させる対策としては、おそらくヘッドガスケットが吹き抜けて、燃焼室に冷却水が混入したために、ウォーターハンマーでクランキングが出来なくなってしまったのでしょう。
    ヘッドが歪んでなければ、ヘッドガスケットの交換と、ラジエターを修理するだけで復活できるでしょう。
    ヘッドが限界歪を超えていたら面研が必要ですね。
    因みにオープンデッキはスリーブ変形も発生する場合が有るので、長短軸差が
    50µを超えているようならシリンダーブロックの交換が必要になるので、その場合はエンジンを載せ替えた方が良いでしょう。
    ピストンは燃焼温度にも耐えられられるので、オーバーヒートによる温度の影響は受けませんが、スリーブが変形した場合は、軽いカジリが発生する事も有るので、その場合もエンジンの載せ替えになるでしょう。
    因みに、ピストンのカジリはスリーブを確認すれば、スカッフやスコーリング、或はアルミ凝着の有無で判断できます。
    載せ替えの経験がないのなら、業者に依頼しましょう。

    ・型式が同じであれば、外装品を付け替える事で載せ替えは可能でしょう。

    ・EK23 54年式自体、社外品だと何が合うのか?
    何が社外品であるかが分からないので回答できません。

  • 始動不能というのは「ほぼ全損、再起不能」といっていいでしょうね。
    普通はオーバーヒートしても始動はできるものです。
    ガスケットはちぎれてブロックは変形しているでしょう。
    自分で全国を巡回して放置してあるような同形式の廃車でも
    見つけて手に入れるしかないでしょうね。
    ブロックが変形しているようなものでも再起を
    請け負う業者はないでもないですが、
    ものすごいボッタやあずかったクルマを二年も野ざらしにして
    平気でいる業者など一筋縄ではいかない業者ばかりです。
    200万円だすので半年でやってくれといえばやってくれるでしょう。
    自分も古いクルマに乗っていますが乗り出す前は必ず点検しますし、
    走行中も変な音がしないか匂いはどうか、いつも注意しています。
    それをおこたるととりかえしのつかないことになるのです。
    回答・変形したブロックを再起させるには目玉飛び出るような高額の出費が必要。
    ということです。

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