サンバートラックtt2なんですがオートゲージのタコメーター配線繋ぎ方ってラジオからプラスとマイナスアースだけで大丈夫ですよね？

Question

回転数信号は間違いなくコンピュータから黄色の配線から割り込みしてます。
テスターでラジオの電源確認して間違いなく電気がきてるのですがまったく反応しません…
壊れてるのでしょうか？

Answer 1

年式によりますが水温計の無いメーターですとタコ付きメーターがポン付け交換が出来ます、水温計付きですと難易度は高いのでお勧め出来ません、自分は挑戦して成功しました外付けより見栄えは良いです。回路図を見ると限り運転席後ろのにあるCPU配線の黄色単色がタコメーターに繋げます。黄色と赤などの混合線と間違えない様に。

Answer 2

一旦 黒をマイナスに繫いて
残り３本をブラス に繋いで動けば メーターの故障では無いです。
一度確認してみては？

Answer 3

オートゲージのタコメーターの電源ケーブルの配線ですね
赤 →→→ +配線（バッテリー等の＋）
黒 →→→ －配線（ボディのアースポイントに）
白 →→→ ACCイグニッション
黄 →→→ イルミ電源に

イルミの電源もあるのでラジオからだと取りやすいですね
ラジオも常時電源とキーを回して電気が流れる配線があります
自分のは社外のカプラーが付いていて黄色が常時電源、赤色がイグニッション電源、橙色がイルミ電源、黒色アース（－）とあります。

オートゲージの電源ケーブルの赤をラジオの配線の黄色に
黒はアースなのでラジオの配線の黒に
白は赤色のイグニッションの線に
黄はイルミなので橙色の線に繋げて下さい

純正も同じようになっていると思います
配線はこれで良いと思いますよ
アースも純正配線だと塗装での不具合はないと思います。
サビはあるかも

次に配線を繋ぐのにエレクトロタップは使わない方が良いですよ
導線を傷めるし接触不良にもなりますので
面倒ですがギボシ端子やハンダ付け等をおススメします

回転信号は先の回答者さんが言われているように配線の色、位置も違う場合もあるのでスバルに聞くと教えてもらえますよ。

メーターの故障はないとも言えませんが
配線の取り付けをもう一度、確認してください

Answer 4

年式によって信号が黄色の配線でない車もあるのでよく調べて見てください。
後アースもボディからしっかりとらないと動かなかったりラジオから異音したりします。