スバル サンバー のみんなの質問

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スバルの軽トラ初代サンバーはリアサスにトーションバーを採用していたんですか？スバルの拘りでしょうか？半世紀前に父親がサンバー乗ってました。

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サンバーの元になったスバル360も前後トーションバーを使用したトレーリングアームの足回りを持っており、それを踏襲していますね。トーションバーの最大の特徴はやはりスペース効率の高さだと思います。非常にコンパクトに設計できるため、室内と荷室を最大限確保する為に採用されています。
また、トーションバーの方がコイルバネと比較し製法的に簡単で、安価に作れるメリットもあると思います。
ちなみに現代F1もサスペンションにはトーションバーを採用していますよ。それもスペース効率の高さゆえだと考えられます。
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