スバル製の赤帽サンバーに乗っています。 将来的にはエンジンのオーバーホールを考えています。 一般的にはエンジン内のどの部品が消耗して替える必要があるのですか。 ピストンリング等でしょうか・・・？

Answer 1

おろして開けて各所点検計測のうえ
消耗していたら交換するのですが
一般的にどこかは…
どこも壊れていなくてなんか力弱くなったとか煙吹きがちとかなら
ピストンリングとバルブシートとメタルとシールとガスケット…

質問者からのお礼コメント

オーバーホールと書きましたが、イメージとしてはエンジン内のリフレッシュをして長く乗れたらという思いがあります。
あと部品がいつまであるか分からないので先に想定して買っておけたら・・・
という気持ちでした。
親切に具体的な部品名まで書いて頂いたのでベストアンサーとさせて頂きます。
本当にありがとうございました。

Answer 2

シリンダー、ピストンリングから何から、やりだせば新品エンジンになります。
それなりの技術と工具が必要です。エンジンを下ろすのさえ簡単な事ではありません。
配線、吸排気、冷却、駆動、
等等！

Answer 3

それを言ったら、可動回転部分全部が徐々に摩耗して行きますよ。
摩耗する度合いは、各部によって異なりましますが、、、、。
何処までやるかで大幅に費用は異なります。

Answer 4

オーバーホールとは分解、点検、測定して不具合がある部位を整備、調整、修理すると言う意味だよ？

自分でオーバーホールって言ってっけど意味わかって言ってる？