スバル サンバー のみんなの質問

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農家です。軽トラックの中古を買い換えようと思います。おススメの車があれば教えてください。

現在ホンダアクティ HA4に乗っています。今注目しているのは、私も妻も坐骨神経痛で苦しんでいてトラックで長時間乗ると尻が痛くて大変です。

調べたところ、前輪の位置が前にあるアクティHA7は乗り心地が良さそうですが、現物を見たらシートが薄くて固そうで垂直座りになりそうで候補から外れました。 スバルサンバーですが、サスペンションが4輪独立懸架なので良さそうです。

タイヤが座席の真下にあっても座席やサスペンションが良い方がいいかなと思ったりもしています。

年式は古くても良いものが欲しいですが、エアコン、パワステ、4wdは欲しいです。あとは農業用に考えられたものがいいです。

アドバイスをいただけないでしょうか?

補足

皆様、アドバイスありがとうございます。追加で質問させていただきたいですが、ここでまとめてさせていただきますのでよろしくお願いいたします。 スバルのエンジンはオイル漏れが持病とか聞いた事があります。対策されたシリーズもあるのでしょうか?あと、オイル漏れはすべでは無いと思うのですが、確率ほ高いのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

古くても良ければスバル製サンバーがオススメです。
坐骨神経痛の方でも大丈夫かどうかはわかりません。

新しい車種で考えるのであれば、ホンダ以外はダイハツ製かスズキ製しかありません。

ダイハツ製→ダイハツハイゼット、スバルサンバー、トヨタピクシス
スズキ製→スズキキャリィ、マツダスクラム、日産NT100クリッパー、三菱ミニキャブ

新しい車種で検討するのであれば、ダイハツ製かスズキ製を選択して、予算や程度などの条件でハイゼットかサンバーかなどで絞り込んで行くと良いと思います。

その他の回答 (9件)

  • サンバーのオイル漏れはヘッドカバーのパッキンが駄目になる物が多いと思います。
    ヘッドカバーパッキンでしたら物自体数千円ですし、交換も簡単です。
    漏れ止め剤でパッキンが復活すれば交換すら不要です。(年式考えれば交換しちゃった方が良いと思いますが)
    オイルが漏れてもすぐには壊れません。
    直さずにオイル交換もせず、放置するからエンジンが駄目になるんです。
    エンジンオイルが漏れやすいと分かっているなら尚更普段から気にかけてメンテナンスをすれば良いだけです。

    サスペンションや四気筒エンジンなど、軽トラにはなかなか贅沢な設計がされてると思います。スーパーチャージャーなら1.3Lクラスの普通車と同等の加速もします。

    貴重な車だと思いますのでご購入されるのでしたら大事に乗ってあげて下さい。

  • HA7後期型に市販の座面クッション1枚敷いて使ってますが、身長165cmにとってはこれ以上良い軽トラはないです。HA4に乗っていた頃は腰痛でしたがHA7になってから腰痛はなくなりました。やはりタイヤが前にあることで突き上げが減っています。ロングホイールベースで長距離のドライブフィーリングも快適です。

    ただし、これ以上身長があると狭くて窮屈です。
    タイヤの空気圧を指定通りの後輪350kPaにすると乗り心地が悪いため、空荷~軽積載の時は後輪だけ280kPaくらいに調整しています。
    オーディオの位置が低くて1DINしかなく、更にステレオスピーカー取り付けにお金がかかるのも地味に欠点です。逆にオーディオに凝ると軽トラとは思えない高音質空間が作れます。
    AMラジオで良ければ関係ない話ですが。
    HA9だと見やすい位置に2DINで、スピーカー取り付けも簡単なのが良いのですが、今更フルキャブには戻れません。

    結局、尻下エンジン車は勿論、RRサンバーもクッションの厚みを取れるスペースが限られているため、座面の下ががらんどうのアクティには敵わないんです。
    座面を下手に柔らかくすると薄いクッションスペースで底付きするし、かえって腰痛になるため、どこも硬めに仕上げているんだと思います。その辺はクッションを敷くことで解決するしかないです。
    私は小柄なため、フルキャブでクッションかさ上げすると乗り降りが大変になります。
    あと、ビスカス4WDに慣れると今更パートタイム4WDは面倒の一言でした。

  • とてもお辛そうですね 私は現在アクティトラック(HA9)に乗っていますが 何年か前に胃の調子が非常に悪く運転がとても辛い時期がありました 軽トラは体の状態が悪いときに乗るとかなりきついですよね

    お勧めの車種はスーパーキャリイかハイゼットジャンボの2択しかないと思います荷台は狭くなりますが デフロック付き4WDもあるので農作業にも向いていると思います 旧サンバーは乗り心地はよいみたいですがやはりオイル漏れが多く古いのでこれからの事を考えるとお勧めできないかな 旧サンバーは一般用と赤帽仕様がありまして赤帽仕様は一般用に比べてかなりエンジンの耐久性を上げた仕様になっています これの程度のよい物が手に入ればよいのですが難しいと思います

    シートに敷くクッションも結構効果があると思います 低反発タイプや最近CMでよく放送しているブルーのハニカム(蜂の巣みたいな構造)のクッションも良いのではないかと 私は普通の厚めのクッションを敷いていますが無いよりははるかに良いです

  • ご夫婦の身体のことを考えるとハイゼットジャンボかスーパーキャリィをお勧めしたいです。
    キャビン内後方(シート後ろ)のスペースが他車種より広く設けられ多少リクライニングができるのでシート角度調整の範囲が広いのは価値はあると思います。
    ただ人気グレードなため中古といえど価格は高め、キャビンを広げた分いくらか荷台長さが短いという欠点はありますが装備など比較的充実してるのかな?というイメージです。

  • エブリィかハイゼットトラックの運転席の広い車両が良いと思います。
    座面には柔らかな座布団を敷く方が良いと思います。

  • 富士重工製サンバーがお勧めですが、10年前に絶版してプレミア価格になっていますから趣味車の意味が強くなっています。

    実動車として選ぶならキャリーがよいと思います。デフロック付きが選べます。

  • シートが良いのは、ハイゼットジャンボ
    他は、座面が薄い

  • 中古は高いので新車から選んだほうが・・・・・
    スズキ ダイハツに運転席が広くリクライニング出来る軽トラが出ていますから、そちらのほうが坐骨神経痛には良いと思います(^▽^)/

  • やっぱり農道のポルシェ、スバルサンバーが良いかと。
    腰痛対策には、低反発座布団を敷く。

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