MT車のついて質問です。私はスバルのサンバーに乗っていて、普段から2速発進をしているのですが、これはミッションやクラッチには悪影響がありますか？

Answer 1

私もかつてサンバーに乗ってましたけど、坂道発進以外はいつも２速発進でした。なんら問題になったことはありませんでした。
トラックって軽から大型までみんなそうですけど、荷物満載で坂道発進に支障がないように１速のギア比がうんと低くなっています。２速発進で半クラッチが長めに必要とかでなければ、普段は２速発進で問題ないと思います。以前、会社にあったライトエーストラック、ハイゼット、ハイエースバンも２速発進で乗ってました。カローラバンだけは、２速発進だと半クラッチが長くなるので１速発進でしたね。

Answer 2

会社の車ならいんだろうけど、自分の所有車ならやらない。

Answer 3

何も問題ありません。
ただし使い方次第ではありますが。

私は以前軽貨物の仕事をしていました。その際常に2速発進でしたが、クラッチは30万kmもちました。
ですから半クラッチ状態が長いような使い方をしない限り、何も問題ありません。
1速はギア比が低すぎるんですよね。だから坂道発進や最大積載量まで積んだ時くらいしか使いませんでした。

ですからあなたの使い方次第で、2速発進で大丈夫です。

Answer 4

ミッションは大丈夫です。他の方々仰る通り、クラッチの磨耗が早いぐらいですかね。路線バスなんかは満員時以外ほとんど2速発進です。

Answer 5

クラッチには悪影響やね
ただ消耗が早まる程度で期間が二倍違うとかそれほどの差があるわけじゃないし別にいいと思う

Answer 6

ミッションには問題はありませんが
クラッチの消耗が早いと思います。
2速発進が運転しやすいのであれば
逆にクラッチを早い消耗部品と割り切って
あえてそのスタイルで使用するという考え方もできます。

Answer 7

誤った使用方法ですから、クラッチやエンジンの負担に成っています。

Answer 8

本来なら1速からでしょうけど、多少はクラッチの減りが早いとは思いますが、大丈夫だと思いますよ。 わたしもハイゼットトラックに乗っていますが、2速発進してます。

Answer 9

空車なら大丈夫ですよ。ただし、クラッチ操作に慣れていて、うまく繋ぐことが前提です。