ジムニーのJB23の購入にてアドバイスお願いします。

Question

趣味の釣りに使う車の買い替えを考えていて当初はハイゼット、サンバーを考えていましたがキャンプ人気の為か高くて…。
それならカッコいいと思っても買えなかったジムニーをと思っています。

JB23ですがウィキペディアで見た程度のすが4型以降がグリルのカスタムができそうで考えています。
5型からはインパネ、トランスファーがレバーからボタンに変わったとありました。

そのトランスファーの操作での違いはどうですか？
機能は同じなのは分かりますがレバーは操作が面倒とかありますか？

次に何型がイイとかありますか？
カーセンサーなどを見ていてAT車が多いのですがMT車は数少ないですか？

あと、買う時はここを見た方が良いなどの伝授していただける情報がありましたらお願いします。

Answer 1

JB 23の乗務員です

JB 23は5型でトランスファーが大きく変わりましたよねトランスファーの用途は変わりませんがそもそも動作原理から大きく変わっています

減速比も大きく変わっていて5型以前と5型以降ではある意味全く違う車と言ってもいいぐらい乗り味が変わっています

5型のトランスファーからは低速段への減速比が非常に高くなっているのです

もし買うのであれば5型以降をお勧めしますよトランスファーの操作がボタン式になっちゃいましたけどね故障のリスクを押してでも5型以降を買う価値があると思いますよ

Answer 2

２３型は最初期型を所有してた事があります。
震災特需で買った値段より高く売れたので手離してしまいましたが、縦横無尽に走り回れる楽しさがありました。
車高が高い事を除けば、超ショートホイールベースのFR車で、ターボ＋MTですから基本的にスポーツカーです。
弱点は走行中にハンドルにブレが結構な頻度で起こる事。
以下、対策を記したサイトもありますのでご参照ください。
http://www.4x4espoir.com/2018/03/17/jimnyjudder/

経験上、２３型の前の１１型はハンドルのブレがなかったのでお勧めですが、年式の割に値段が高いのがネックですよね。
かと言って現行型も車高上げた人によればブレは起こるようですし、難しいところです。