サンバークランクリアシール交換にともないディーラーからの見積もりについての質問です。 クラッチ一式フライホイール含む。マウント含む。 排気系一式マフラーからエキマニまで。

Question

ここまでで、工賃６５０００円 部品 ２７５０００円
エンジンマウント交換
工賃１９０００円 メンバー１２０００円
オイルパン棒シール含む やりなおり
工賃 ２７０００円
割引ついて総額36万くらいかかります。
ちなみに、クラッチと排気系で６５０００円ってかかりすぎなような？
こんなものですかね。クラッチ交換時マフラー外すと思うんですが、どうなんでしょう。
これは、新車かって下さいってことですかね。ちなみに、走行距離３８万 経過年数8年半です。
スバル愛好者の方以外はご遠慮下さい。

Answer 1

リビルトエンジンに交換見積もり
して見て下さい
友人がスバルでリビルトエンジンに交換、クラッチ交換
その金額位だった気がします
エンジン載せ替えた方が良いと思います
その距離なら

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

正規ディーラーだから間違いない作業でしょう。

ただし・・・リビルトのエンジンなどを探してもらい乗せ換えたほうがいいような気もしますね。エンジンを下すときに一緒にクラッチも交換しましょう。
これは社外品もあります。値段が純正と比べて2/3ほどですので好きな方を選べばいいと思います。

ちなみにリビルトの相場が70000くらい～です。
リフレッシュエンジンなら、もう少し高い。

Answer 3

整備士だけとスバル愛好家じゃないから回答は控えましょう。



どうなんでしょうと聞かれても部品明細が書いてないし、なんでマフラー取り換えるのかも不明。
部品代275000円って凄いねぇ。