スバル車乗ってるドライバーの 70％はスバリストで 30％は峠の走り屋？

Answer 1

峠の走り屋であるスバリストもよく居ますよ。
また峠の走り屋は昔に比べてものすごく減りました。とてもスバルオーナーの二割も居るとは思えません。

それと農協で扱ってるからとサンバーを買う農家も多いでしょう。

また最近は根っからのスバリストではなくてもスバルを買う人も増えてる気がします。
でも乗ったら洗脳されるのでそれもスバリストでいいと思います。

まとめると、農家一割、走り屋一割、スバリスト九割くらいと予想します。

Answer 2

重複している人もいると思う。


あと、単純にステーションワゴンに乗りたい人は、今あまり他に選択肢がない。カローラもフィットシャトルも小っちぇし。

あと軽トラは農協ルートで営農サンバーってのがあった。

Answer 3

30%?
スバルユーザーが何人と考えていますか？
峠の走り屋の数は？
ありえない割合だと思いますが。
それに走り屋はスバリストではないということもないでしょうから、そもそも質問されている定義が成立しないと思いますよ。

Answer 4

根っからの純粋なスバリスト、又はスバルを数台乗り継いでる。
2割5分

大人の事情でスバルしか乗れない。
5分

今回は評判も良いし何と無くスバル。
3割

偏屈で理屈っぽく素人童貞のロリコン 一生結婚できないキモヲタ。
4割

Answer 5

走り屋と検索したらいつも出るんだよな
スバリストの○%は走り屋？とか

Answer 6

興味ないひと（スバルにこだわりがない）が7割。スバルが好きで乗る人が1割。「その車がたまたま好きになった」が1割。峠の走り屋が1割。

くらいじゃないですか？
エクシーガを買った友人は「たまたま安かったし、デザインが気に入った」。
インプレッサWRXの友人は「前からインプレッサが欲しかった」。

メーカーによる性能等の差異はあまりなくなってきていますから。

Answer 7

ウチの回りのスバルは、9割サンバーだね。

Answer 8

会社でスバル乗っている人が２割もいるけど、私も含めてだれもスバリストではありません。