平成２年 ＫＶサンバーに乗っております。 イグニッションコイル付近の白いセラミックの部品と、 それに付随するコンデンサーの役割を どなたかご存知でしたら教えて下さい。

Question

あと、ポイント式にフルトラ式のイグニッションコイルは
部品番号が違えば使えないでしょうか。

因みにこの車両にはポイント式なので
コンピューターは付いてないですよね？

宜しくお願いします。

Answer 1

外部抵抗付きIGコイル

http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/63266870.html


外部抵抗付きIGコイルの『外部抵抗』です。

近くのコンデンサーは、一時電流の切れをよくするもの

ホイントが開いた瞬間にスパークプラグに点火するが、機械的には隙間ができても、電気的にはそうはいかない。

スパークプラグのように、ポイントに隙間があっても、電流は流れようとする。

コンデンサーを儲ける事により、一時電流の切れをよくする、と言うことは、ポイントが焼ける事を防止する事ができる。




技量と金、知恵がれば、ＣＤＩでもＭＤＩでも可能です。