スバル サンバー のみんなの質問

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スバル車に乗られている方。車種とその乗り心地など教えてください。

何年目で何万キロ走っているかも教えてください。


私は、ビビオに19年乗って今度はサンバーに乗る予定です。

お金があれば次はレガシィに乗りたいです。



補足

家族みんながスバル好きなので、私もスバルから選んでいます。最初の営業さんがとてもよかったんです。 維持費の都合でもありますが、これからは「軽」だと思うんです…。スバルはまた軽を作ってくれないかな~! プレオもサンバーも可愛いです! …しかし、「うちから買いましたか?」って言われたんですか?びっくり…この店嫌いになるかも…

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ベストアンサーに選ばれた回答

一昨年秋に購入した平成12年式プレオネスタRG4WDのスバル認定中古車に乗っています。
購入当初で11年落ちで46260kmで1年半弱で現在54315kmですから、私が購入してから約8000km余り走行したことになりますね。
車自体は13年落ちですが、オイル交換や定期点検等のメンテナンスをスバルディーラーで行っていますし、今までのオーナー氏も同じくスバルディーラーで整備点検を行ってきたので、今でも絶好調で故障知らず。
スーパーチャージャー64馬力エンジンのパワーと4WDの安定性と4輪独立サスの1本芯の通ったような適度な柔らかな乗り心地と丁度良い重さのハンドリングで、軽にしては長距離ドライブでも意外と疲れにくい車ですね。買って大満足の車です。
調子が良いので、とりあえずあと7,8年、10万キロ超を目指して末永く乗り続けたい車です。
ただ、もし今のプレオを乗り潰したら、次に乗る車で迷いそうですね。
スバル自社製造の中古の軽自動車はもう球数が少ないでしょうし、新車も中古もダイハツのOEM車ばかり。
普通車が購入できそうならば次はインプレッサスポーツの2.0iアイサイトAWD車かフォレスターのNAのアイサイト車に乗り換えたいですが、軽自動車ならばスバル自社製造の中古の調子の良い車(できればスーパーチャージャー、4WD車)を探すか、他社(ホンダNone)に乗り換えてしまいそう。
今ならまだスバル自社製造の中古の軽の状態が良い車(スバル認定中古車)があるので、もう1台維持できるのであれば、デッドストックとしてもう1台欲しいですね。(プレオネスタとR1とR2の状態のいい中古がいつもお世話になっているスバルディーラーに今あるので、正直もう1台欲しいです)

補足を読んで

確かに私もこれから乗るなら「軽」だと思っています。
丁度使い方に合っていますし、維持費も安いですからね。
今乗っているスバルの軽が初めてのスバル車ですが、出来の良さにすっかり気に入って乗っています。
スバルには、また気合の入った軽を自社製造で造ってほしいです。
トヨタが富士重工の株を手放したときには是非スバルの本当の軽の復活を願っています。

その他の回答 (1件)

  • スバルは軽自動車の生産を止めました。
    今後売るのは確か「ダイハツ」のOEMです。普通車に力を入れると言う事です。
    フォレスター(ノンターボ、マニュアル)、2年目、45000Km、燃費は市内10K、長距離15Km、走りは良いよ。
    でも、何処の車でもこの程度は快調に走って当たり前、20万Kも走った頃がどうなっているか、
    又、デイラーの対応も、毎年点検やオイル交換してて、10年経ったある日「うちから買った車ですか?」と云われた。
    何処とは云いませんが、私はそれでプッツンしました。
    私的にはボクサー(水平対向エンジン)に乗って見たかったのです。

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