スバルサンバー KS4 15万キロ 9万キロで交換歴あり クランキングはしますが、エンジンがかかりません、 燃料はきていますが、火花が飛んでいません セルの音が軽い様な気がします。

Question

タイミングベルトが切れている可能性はありますでしょうか？

Answer 1

セルが軽く回る（ピストンで圧縮していない）がスパークしない（点火タイミング信号が来ない）＝ベルト切れの可能性大

Answer 2

スバルサンバーのエンジンがかからない原因として、点火系の不具合が考えられます。燃料は供給されているが火花が飛んでいないため、イグニッションコイルやプラグの問題が疑われます。また、セルの音が軽い場合、タイミングベルトの切断も可能性として考えられます。9万キロで交換歴があるため、再度の点検が推奨されます。エンジンの不具合は、点火系やタイミングベルトの状態を確認することが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1148892056
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1248308517
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1382897903
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13176015228

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

タイミングベルトが切れている可能性は十分にあります。タイミングベルトが切れると、エンジンがかからなくなる主な原因となります。

・クランキングはするがエンジンがかからない
・燃料は行っているが火花が飛んでいない
・セルモーターの音が軽い

これらの症状は、タイミングベルトが切れていることを示唆しています。タイミングベルトが切れると、カムシャフトが回転しなくなり、バルブのタイミングが狂うためです。

15万キロで交換歴があり、さらに9万キロ走行していることから、タイミングベルトの寿命が近づいている可能性が高いです。早急にタイミングベルトを交換することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。