スバル サンバー のみんなの質問

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18年式サンバーワゴンに乗っています。中国製のタイヤを使ってみたいのですが??BSのネクストリーはフロントタイヤの内側が減ります。車重で持たないようです。サイドスリップは合っています。

#サンバー

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回答一覧 (3件)

  • T系サンバー3台持ちです。

    質問は何でしょうか?
    中国タイヤはどうですか?って事ですか?

    ずっと国産タイヤに拘ってましたが、アルミ履き替えに伴い、希望タイヤサイズ(45扁平)の問題で、最近仕方なくUNIGRIP(中華)を付けてみましたが、思ったより悪くはないです。
    気分は悪いですがw、サイズ的に国内ではラインナップが皆無なので、仕方なく使ってます。

    ですが、その状況なら、タイヤを変えても一緒ですよ。
    先に根本を解決しないと、また内減りします。
    サスがヘタってるか、荷物の積み過ぎか、乗車人が巨漢過ぎか、のどれかです。
    サスを新調するか、安価手軽なのはラバースペーサーを入れるか、ですね。

    その辺をまず先に改善してから、国産タイヤを使った方がいいですよ。

    その理由であれば、わざわざ中華タイヤはオススメしません。

  • 下記回答に『サスがヘタって車高が下がれば徐々にネガティブキャンバーになるから、タイヤの内側がの摩耗が早くなります』と、あります。
    その通りなのです。
    もともとの状態がサイドスリップ0だったとすると、へたりによるネガキャンの影響でサイドスリップはイン側にふります。これを0に近づけるために、トーでアウトになるよう調整(さらに内側が減る状態になる)します。

    次のタイヤも内側ばかり減るようでしたら、ホイールアライメント(特にキャンバー)を見て、必要なら修理(部品の交換など)した方が早い解決になると思われます。

  • サイドスリップに問題が無くても、サスがヘタって車高が下がれば徐々にネガティブキャンバーになるから、タイヤの内側がの摩耗が早くなりますが、中華製のタイヤであろうとアライメントがあって無ければ同じ様に摩耗をするでしょう。
    なので、アライメントを調整しないという事なら、価格の安いアジアンタイヤにした方が良いかと思います。

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